Beiträge von Der ZOe

Moin @zoeist50 ,

ich denke das die "normalen" mechanischen Probleme autodidaktisch beheben lassen. Solche Sachen wie Spur/ Sturz sollte sowieso mit geeigneten Mitteln gemacht werden. Schweißen der Karosse fällt auch wech

Was bleibt sind Bremsen bzw. Fahrwerk im Allgemeinen .

Aus diesem Grund habe ich mir unter anderem ein E. Auto gekauft an den heutigen Verbrenner geht ohne die Passende Software nichts mehr ,auch wenn man das Prinzip des Verbrenners auswendig kennt ist irgendwo ein sensor der spinnt und dich zur Weißglut bringt.

Und deshalb schraube ich an meinen Oldtimern wenn es nötig ist.

30 Jahre altes WoMo auf IVECO Daily

über 30 Jahre alte DoKa VW T3

Und Den ZoE fahre ich einfach nur

Zitat von feisalsbrother

Was ist dann mit innenbelüfteten Scheibenbremsen?

Moin feisalsbrother ,

na Flüssigmetall

Zitat von Klaus

so ich hab jetzt mal geschaut, denke ich muss jetzt dann mal ein bischen luft nachfüllen dringend

Moin @ Klaus,

da warst Du schneller meiner wurde auch laut Anzeige mit 2,5 bar ausgeliefert

Moin unregistriert ,

also ich würde auch die Füße Still halten und die Säule so lange wie möglich Kostengünstig nutzen .

Zitat von steinju

Hallo,

ich habe gestern zum ersten Mal versucht, mit CCS zu laden. Ich konnte die ENBW-Säule problemlos freischalten, aber die Zoé hat den Lagevorgang nicht aktiviert,

es hieß nur "Prüfung läuft", nach 10 Min. habe ich aufgegeben. Typ 2 funktionierte dann an derselben Säule problemlos.

Muss ich in die Werkstatt?

Danke!!!

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Moin @steinju ,

also ich würde auch erst mal eine andere Säule Probieren , und wenn das auch nicht von Erfolg gekrönt ist direkt den Freundlichen Anrufen.

Und sollte nicht sehr zeitnah ein Termin zur Prüfung genannt werden umgehen dasTelefonat Per Mail bestätigen.

Telefonate kann man so schlecht abheften

Moin @all,

zurück zum Thema, ich habe die Aufnahmen von meinen Beschlagenen Rücklichter meinem Freundlichem geschickt mit dem Vermerk der Fristwahrung . da ich jetzt nicht deswegen in die Werkstatt fahren werde.

Wenn alle wieder in einigermaßen geordneten Bahnen wieder läuft kümmert es sich drum

Moin @jhh ,

Tolle Arbeit und Doku.

Moin @zoeist50 ,

So ist das und Egal ob Studium oder Ausbildung, man bekommt das gehen Gelehrt aber das Laufen mußt Du Dir Erarbeiten ;-). Und wenn Dir das nicht liegt bleibst Du halt immer ein Geher

Zitat von zoeist50

Also ich kann das auch mit gutem Gewissen behaupten (Dipl. Ing. E-Technik). Ich denke allerdings, dass das Wichtigste eines Studiums ist, dass man lernt zu lernen, neues aufzunehmen und zu verstehen. Und dass man, da man ja nun einfach nicht alles wissen kann und vielleicht sich auch nicht immer richtig erinnert, mal einen Irrtum zuzugeben kann

Und daher finde ich deine Aussage voll zutreffend

Moin @all,

da ich wenn ich zu Hause Laden muß noch meine Ladeziegel (günstig bei ebay geschossen) da meine Wallbox noch nicht da ist.

Ich habe mir für meine 16A Kraft Dose ein Adapter Kabel gemacht. Unteranderem 1 x CE Camping Blau für die Ladeziegel die mit dem blauen Stecker ausgestattet war. Es Funktioniert tadellos, und habe über Nacht auch immer ein volles Fahrzeug.

Ich habe mich bewusst für den Blauen Stecker entschieden da die Kontakt Flächen um ein vielfaches besser sind als bei einem Schuko Stecker.

Den Vorgänger davon habe ich in einer Volvo Ausführung !!

https://plugconnect.de/adapter/cee/mennekes-cee-blau-typ-2-iccb-bis-16a.html

Moin @all,

Also ich weis jetzt nicht (könnte ich aber noch mal nachhaken) wie Mein Freundlicher es gemacht hätte aber wir wollten auch erst eine AHK.

Und sie wurde in Meine Bestellung aufgenommen. Aber ich habe mich nach einigen Tagen doch dagegen entschieden und sie wieder Abbestellt.

Es stand aber auch ausdrücklich drin das sie nur zum Fahrrad Transport zugelassen ist und ein Anhängerbetrieb Verboten ist.