Was ich noch gerne hinterfragen möchte, sind die Fakten mit Pendler und PV.
Ich nehme an, als Pendler wirst du eher täglich und tagsüber unterwegs sein?
Das wäre genau der Zeitraum, wo die PV was bringen würde zum Überschussladen ins Auto, aber du dann nicht daheim bist. Und ob ich dann am Abend den Hausakku ausleeren möchte um die selbe Strecke nächsten Tag wieder fahren zu können, wäre auch zu hinterfragen.
Man wird die Pendelstrecke zwei bis drei Mal mit einem Akku schaffen, so dass du nicht täglich laden müsstest, je nach Fahrweise und Witterung.
Oder kannst du preisgünstig/kostenlos beim Arbeitgeber dein Auto laden?
Sonst würde ich den Stromtarif prüfen wollen, ob man da kostenmäßig noch optimieren kann…