Beiträge von Zoe

Zitat von RZ135

wenn man davon ausgeht, das die Bremskraftverteilung irgendwo bei 100/75 liegt, bleibt beim zaghaften und sparsamen bremsen sehr wenig Bremsleistung für die Hinterachse übrig. Für die Vorderachse reicht es ja.

Die max. Reku wird in CanZE teilweise bei relativ leerem Akku mit über 70kw angegeben, erreicht die Zoe aber nicht, da sie auch nur max. bis 50kw laden kann und begrenzt ist. Daher auch keine 100%, nur Vermutung.

Hoffentlich habe ich keine Schreibfehler drin.

Nur zur Info

Ich wollte hier niemanden verärgern oder "Deutschlehrer" spielen, aber wenigstens die Einheiten, die hier ständig verwendet werden, können korrekt geschrieben werden. (ansonsten könnte ich bei jedem 2.Kommentar Berichtigungen schicken)

Wenn du es schon andeutest, es sind einige Schreibfehler drin

...ausgeht, dass die..., bleibt beim zaghaften und sparsamen Bremsen....mit über 70kW.....bis 50kW

(wie kWh nur ohne h)

Das soll aber jetzt reichen.

Werde dich in Zukunft nicht mehr verbessern.

Hätte nur gedacht, dass ein so Erfahrener mit über 1000 Beiträgen, wenigstens bei der wichtigsten Einheit bei Elektrofahrzeugen auf die korrekte Schreibweise achten könnte. Nicht böse gemeint das alles, was ich hier schreibe.

Außerdem hat das hier nichts mit dem Parken am Flughafen zu tun

Zitat von RZ135

die Mail habe ich heute auch bekommen.

Habe beide Karten, EnBW Mobility+ (noch 55ct/Kwh) und ADAC e-Charge (noch 48ct/Kwh), ...

Zitat von fln_dtr

Meine lokalen Stadtwerke betreiben auch die Säulen bei uns (Ladenetz) und erhöhen zum nächsten Jahr von 0,26€/KwH auf 0,45€/KwH für Kunden und 0,49€/KwH für nicht Kunden.

Warum verwenden hier einige immer wieder alle möglichen Varianten für die Einheit Kilowattstunden?

Es gibt nur eine richtige:

Kilo hat schon immer ein kleines k (km, kg, kB)

Watt ein großes W

Stunde(n) ein kleines h

kWh

Zitat von 380Volt

Andere Lösung - simpel wie einfach : Die Lautstärke auf 0 oder 1 runter regeln, die merkt sich das System nämlich. Dann "plärrt" auch nix beim Einsteigen.

Hi Heiko,

ich regel die Lautstärke bei JEDEM Einsteigen auf 0, da das Radio bei jedem Start wieder laut ist.

Das Radio merkt sich leider nicht die Stellung 0.

Meins zumindest nicht.

Gruß

Ralf

Mein erster ZOE EZ Mai 2020 hatte keine Schutzkappen,

der zweite, EZ Mai 2022 hat Schutzkappen auf dem Ladekabel

Dann hoffe ich mal, dass am Montag meine Übergabe klappt

Ich hätte auch nichts gegen eine andere Location.

Kenne mich aber in der Ecke von HH nicht aus.

Außer da bei Höffner, da habe ich mal vom ersten Tag an im Jahr 2005 als Küchenplaner gearbeitet.

Wäre also supi, wenn jemand noch rechtzeitig einen anderen Vorschlag machen könnte

Gruß

Ralf

Kann ich auch allein kommen?

Hab keine bessere Hälfte mehr.

Bin auch gegen 12.30Uhr da

MISS PEPPER

Hanskampring 1

22885 Barsbüttel

Wir könnten ja alle nebeneinander parken

Gruß

Ralf

Hier nun als Fortsetzung zu #71

Letzten Freitag habe ich tatsächlich nach nur 10 Wochen Werkstattaufenthalt meinen Zoe wieder zurückbekommen.

Eine Aufstellung der ausgetauschten Teile habe ich verlangt und soll ich demnächst erhalten.

Nach 7 Wochen war der Fehler gefunden. Ein Haarriss, und damit Kühlwasser im Wandler, soll die Ursache für die Ladeverweigerung gewesen sein.

Dann kam das Ersatzteil aus Frankreich aber nicht sofort, sodass es weitere Wochen für Austausch und Tests gedauert hat.

In 4 Wochen endet die Leasingdauer aber schon.

Oder wie bei mir

1. Leasing ZOE läuft noch bis Ende Mai (THG Prämie kommt demnächst aufs Konto)

2. Leasing ZOE ab Ende Mai (dafür muss natürlich dann auch gleich die Prämie beantragt werden)

Also 2 Auszahlungen in diesem Jahr

Das kostet Steuern

Heute eine Mail von carbonify bekommen.

..wir freuen uns Dir mitteilen zu können, dass wir die Vermarktung für Anmeldungen aus 2021 abgeschlossen haben.

Du bekommst 340,80€ für die THG-Quote Deines Fahrzeugs...

Aktuell warten wir selbst noch auf das Geld der THG-Quoten. Dieses werden wir sehr bald erhalten, informieren Dich dann umgehend per E-Mail und weisen die Auszahlung an.