Was mich ein bisschen verwundert: Bei der dort gezeigten Haifisch-Antenne steht "FM AM GPS DAB" - in dieser Auszählung vermisse ich den Mobilfunk. Ich dachte bisher, auch das sei bei der Zoe in der Dachantenne integriert?!?
Beiträge von wohliks
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Genauso sehe ich das: Ich lade normalerweise zu Hause über Nacht, weil es bequem und die kWh vergleichsweise günstig ist. Öffentliches Laden habe ich eigentlich nur für Langstrecken im Sinn. Auf kostenloses Laden spekuliere ich gar nicht, aber wenn sich mal eine Gelegenheit ergäbe, würde ich sicher nicht nein sagen.
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Das hatte ich auch erst im Sinn, aber dann habe ich beschlossen, die "Stäbchen"-Antenne dran zu lassen, denn abgesehen von der "cleaneren" Optik erwarte ich vom Haifisch keine Verbesserung der Empfangseigenschaften, vielleicht sogar eher eine Verschlechterung.
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Du solltest auch so einen Zettel bei Deinem Fahrzeugbrief haben - ich habe hier mal den entscheidenden Abschnitt gescannt:
Ich habe auch die Zoe R135 Z.E.50, insofern sollte das passen...
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Ach, den hatte ich weggelegt und vergessen...
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Für die Zoe gibt es mit Sicherheit eine Übersicht der zugelassenen Standard-Felgen-/Reifen-Kombinationen - im Prinzip das, was früher im Fahrzeugbrief eingetragen war. Wenn man eine dieser homologierten Kombinationen wählt, gibt es keine Probleme - mit Grenzentscheidungen muss man rechnen, wenn es um die Eintragung einer nicht homologierten Felgen-Reifen-Kombination geht.
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Kommt halt drauf an, wie oft man sowas nutzt: Für zweimal im Jahr würde ich das einfach mit einer 12-V-Verlängerung und/oder einem 12-V-Powerpack regeln, bei wöchentlicher Nutzung dagegen kann eine Nachrüstung im Kofferraum sinnvoll sein.
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Es muss doch nicht immer ein aktive kühlbox sein. Wir haben mit einer guten passiven kühlbox sehr gute Erfahrungen gemacht. Hierzu rauchen wir nur 2 akkus aus dem Gefrierschrank. Das ganze hält gut kalt über eine min 10h Fahrt. Kommt aber auch auf die jeweilige kühlbox an.
In vielen Anwendungsfällen (Kühlhalten des Einkaufs oder von Getränken) reicht eine gute Isolierbox mit Kühlakkus völlig aus und hat gegenüber einer thermoelektrischen Box sogar noch einen wesentlichen Vorteil: Am Thermoelement hat so eine Box praktisch Null Isolierung, ohne ständige Stromversorgung hält sie die Kälte viel schlechter eine gute Isolierbox.
Dann gibt es noch zwei Nachteile der Thermoelektrischen:
- Ein Thermoelement kann nur eine begrenzte Temperaturdifferenz (ca. 18°) zwischen innen und außen herstellen
- Das Thermoelement ist nicht leistungsfähig genug um den Inhalt herunterzukühlen, es reicht allenfalls, vorgekühlten Inhalt kühl zu halten
Darum, wenn schon eine Box mit aktiver Kühlung, dann nur mit Kompressor:
- Kann unabhängig von der Außentemperatur bei Bedarf auch bis -18° kühlen
- Gute Isolierung, hält auch ohne Strom die Kälte über längere Zeit
- Kann eingelegte Waren innerhalb annehmbarer Zeit herunterkühlen
Punkt drei kommt zugegebenermaßen relativ selten vor, aber die Punkte 1 und 2 waren mir schon mal sehr hilfreich, um Gefriergut über 6 Stunden ohne Auf- bzw. Antauen zu transportieren.
Es kommt also immer auf den jeweiligen Anwendungsfall an...
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Laut Händler darf ich nur fahren was im Fahrzeugschein steht. In meinem fall 215/45R17 und 205/45R17
Im Fahrzeugschein steht aber auch Folgendes:
Also empfiehlt sich ein Blick in die Typ-Genehmigung, dort müssten alle zugelassenen Reifen- und Felgengrößen vermerkt sein - ich könnte mir denken, dass das die Grundlage der Tabelle im Posting #2 ist. Im (neuen) FZ-Schein steht nur, was bei Zulassung des individuellen Fahrzeugs montiert ist/war, bei also die beispielsweise die Ganzjahres-Räder.
