Verbrauch 1Liter auf 1km.
Da kann ich fast mithalten:
BMW 1600-2tii, 1,6l, 198 Motoren-PS, wegen Differential-Sperre (80%) und kurzer Übersetzung nur 137PS an der Hinterachse - aber 12-17l Super. Na gut, in den 70er hat der Sprit fast nix gekostet, z.B. im September 1974 im Odenwald 47Pfennig/ltr.
Moin,
auch wenn du recht neu bist, zu was eröffnest du einen neuen Thread?
Mit der SuFu "easylink" erhältst du über 100 Beiträge und nach "update" ca. 1000.
@Mod: Bitte den Beitrag ins entsprechende Thema verschieben - Danke,
Gruss Uli
Moin,
bei der ZOE heisst es ESC, Handbuch Kapitel 2.
Kommt da ne Mail mit einem Code, oder wird das automatisch auf die Ladekarte gebucht?
Einfach mal beim ADAC nachfragen, auf der THG-Seite.
Ich warte ab, wie sich das Ganze entwickelt. Immerhin haben wir zum Beantragen noch ewig Zeit.
Wie bereits angemerkt gibt es in der Firma andere Standorte wo ich zwar laden kann aber das Auto 1-2A mehr zieht als eingestellt. Wie kann hier die Elektroinstallation/Schuko-Steckdose vor Ort reinspielen?
Habt ihr keinen Hausmeister oder Elektriker, der die Installation/Dosen prüfen kann?
Es ist leidig über die W-Reichweite zu diskutieren.
Da hast du meine volle Zustimmung, vor allem, da jedes Jahr einige User wieder das Heulen anfangen.....
In deiner Aufstellung fehlt ein Punkt, dass der Akku auch an Leistung verliert 
Moin,
hast du schon mal den Fehlerspeicher gelöscht, wie weiter oben beschrieben?
Wenn du die Ladeschale nicht benötigst, kannst du sie deaktivieren. Dazu gibts hier im Board schon Beiträge.
Da man bis nächsten November Zeit hat, wird sich bestimmt noch einiges tun - abwarten und Kaffee trinken.
Im Internet gibts solche "Stöpsel", die von unten durch den Boden-Teppich gedrückt werden, evtl. vorbohren.
Hier mal suchen/lesen: https://www.google.de/search?q…CEYoAEYCg&sclient=gws-wiz
