Beiträge von Silencer800

Viele die ein Elektroauto bestellt haben sind im Grunde betrogen worden.

Es gibt mit Sicherheit auch fälle die das Auto schon haben, aber erst am Montag den 18.12. einen Termin bei der Zulassungstelle bekommen haben.

Es ist der Schalter vom Bremspedal (Fußbremse), dort sind zwei Schalter drin. Wenn er defekt ist kommt die Fehlermeldung.

Frag da am besten nochmal nach, das tauschen dauert keine 5min.

Welcher Schalter wurde denn getauscht?

Bei mir war es tatsächlich der Schalter vom Bremspedal. Dieser hat zwei Stufen. Wenn z.B. die zweite Stufe hängt, gibt es eine Fehlermeldung (Bremskontaktschalter inplausibler Wert) oder so ähnlich.

Zitat von Stromer2022

Hallo Zusammen,

wir haben eine PV-Anlage mit 6,2 kwp Leistung mit einen 5 KW Stromspeicher und einer Senec-Wallbox.

Die Anlage produziert an guten Tagen min. 30 Kwh Überschuss, den wir jedoch nicht in den ZOE „reinbekommen“.

Schnelles Laden funktioniert einwandfrei und der Wagen zieht ca. 11 KW aus dem Netz. Wenn wir die Senec-App auf solaroptimiertes Laden (nur der PV-Überschuss wird für die Wallbox verwendet) umstellen, lädt das Fahrzeug nicht.

Das liegt wohl nicht an der Wallbox sondern am ZOE, der anscheinend mindestens 8 A/5,5 KW Mindestladestrom braucht. Die Anlage erzeugt bei guter Sonneneinstrahlung jedoch nur ca. 4,5 KW.

Wir haben eigentlich ausreichend Überschuss (ca. 30 KW ) für das E-Auto. Wie können wir den ZOE damit laden?

(Umstellung auf 1-phasiges Ladekabel oder evtl. Umstellung der Wallbox etc. ?)

Hat jemand eine Lösung? Danke vorab.

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Hallo Stromer2022,

ich habe eine ähnliche Solaranlage (6,5kwp) mit 7,5kw/h großem Senec V2.1 Speicher.

Ich nutze den GoE Charger in Verbindung mit der Android App "Wallboxsteuerung" um PV Überschussladen in Echtzeit umzusetzen.

Das hilft dir leider nicht da du die Senec Wallbox hast.

Das einphasige Ladekabel ist wirklich eine gute Lösung für dich.

Stell dir Wallbox fest auf 16A ein und lade mit 3,7kw.

Im Zoe kannst du dir Funktion "Später Laden" nutzen um den Start zu verzögern.

Lass den SenecSpeicher etwas vorpuffern, wenn die Anlage dann ca 3kw macht kann dir Ladung eigentlich schon starten.

Die Differenz puffert der Speicher ab und läd sich wieder auf wenn die 4kw überschritten werden.

Wolken gleicht der Speicher auch gut aus.

So mache ich es in Verbindung mit der Zoé, gerade weil bei 16A die Effizienz besser ist.

Beim Dacia Spring hatte ich die Überschussregelung immer aktiv, dieser konnte aber auch ohne Probleme bis auf 1,4kw runter, was bei meinem Zoe nicht geht.

Hallo, bei meinem R135 Zulassung 8/23 habe ich diese Brösel leider auch schon bemerkt.

Werde bei der nächsten Inspektion die Werkstatt darauf aufmerksam machen.