Erwarten würde ich das auch. Ich hätte auch erwartet das sie, da die vorderen Türen partiell mit dem Leder bezogen sind, dies bei den hinteren Türen ebenfalls machen. Leider nein.
Beiträge von Frankie
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Ist es überhaupt echtes oder Kunstleder ? Bei meinem Intens sind die Seitenwangen ja aus Kunstleder.
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Hallo zusammen,
mir gefällt die helle / beige Lederausstattung der Zoe Riviera sehr gut. Falls es hier jemanden gibt der diese Lederausstattung in seiner Riviera hat, wie empfindlich ist sie ?
Bezüglich auf abfärben von z.B. Jeans. Oder falls mal ein Fleck entsteht ? Falls es Erfahrungen dazu gibt wäre es klasse.
Gruß Frank
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wenn für das fahren bezahlen bezahlbar ist und man nur für das von a nach b kommen bezahlt, dann braucht man auch keine stehzeuge mehr rumstehen haben.Da wird es in Zukunft in den Großstädten wohl drauf hinauslaufen. Ich war mal mit der Zoe in Amsterdam, dagegen ist es hier mit parken noch human. Dort sind die Autos weitestgehend aus der Innenstadt verbannt, Fahrräder haben absoluten Vorrang.
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Nein, zur Arbeit fahre ich mit dem Auto, wir haben einen Firmenparkplatzund zu Hause habe ich eine Einzelgarage mit Wallbox. Das mit der Zeit in öffentlichen Verkehrsmitteln verbraten stimmt nur bedingt, ich wohne 700 Meter von einer U-Bahnstation entfernt und bin auf vielen Strecken schneller als mit dem Auto.
Hamburg wird dermaßen nachverdichtet das immer mehr Autos die Straßen verstopfen, Parkplätze entweder nur schwer zu finden oder sauteuer sind.
da Ist mittlerweile der Preis den man zahlen muss wenn man in einer Großstadt wie Hamburg leben möchte. -
gerade nochmal geschaut...
hier im ort an der nicht enbw schnelladesäule bin ich mit dem renault plugsurfing tarif 5c/kWh billiger als mit enbw so lange ich max 1h parke. Danach kommen halt minutengebühren drauf (12c pro minute!).
und der renault tarif ist schon teuer
Das war natürlich auch Ironisch gemeint, aber trotzdem, wer hat Lust auf solche Rechenaufgaben bevor er lädt ?
Hier in Hamburg wird das Automobil gerade aus der Stadt verdrängt, egal ob Verbrenner, Hybrid oder Elektroauto. Fast überall Anwohnerparken, d.h. man zahlt überall Parkgebühren wenn man da wo man hinmöchte nicht wohnt.
Ansonsten werden Parkplätze zu Gunsten neuer Radwege zurückgebaut.
Und auch sonst macht Autofahren in Hamburg wenig Spaß, Hamburg ist eine Baustellen-Stadt und das hört auf Sicht nicht auf.
Ich bin tatsächlich am überlegen mir nach Ablauf des Leasingvertrages eine von der Firma subventionierte Montaskarte für den öffentlichen Nachverkehr und ansonsten einen kleinen Benziner kaufen. Für längere Touren, die ich sowieso nur sehr selten fahre, wird sich ein Auto gemietet.
Mir ist natürlich klar das sowas nur in der Stadt funktioniert, aber ich denke so wird die Mobiltitätswende in Großstädten aussehen.
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in Deutschland gibt es keine Logik, sondern nur staatlich verwaltetes Chaos.
Siehe Maut, BER-Flughafen, Impfpass etc. .
Gruß
Genauso sehe ich es auch. Hauptsache die e-Autos kommen in großer Stückzahl auf die Straße, damit die Flottenemissionen der deutschen Hersteller stimmen. Danach wird alles sich selbst überlassen. Wohl dem der eine Solaranlage bei sich zu Hause realisieren kann.
Worüber noch keiner geredet hat, jedenfalls habe ich es nicht mitbekommen, wie will Deutschland auf Sicht die Mineralöl-Steuerausfälle kompensieren die durch die E-Mobilitätswende entstehen ?
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Nachtrag, die App funktioniert wieder einwandfrei
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Wenn man in der Stadt wohnt ist ein kleiner Benziner + Öffentliche Verkehrsmittel oder Fahrrad die preiswerteste Alternative, wenn das e-Auto fahren demnächst, preislich gesehen, zum „Hobby“ wird.
Die Regierung müsste den e-Mobilsten Planungssicherheit bezüglich der Ladestrompreise geben, sonst wird das schwierig werden mit der Elektromobilität.
Was ich nicht verstehe, Diesel wird steuerlich subventioniert und der Strom fürs umweltfreundliche Fahren wird immer teurer. Wo ist da die Logik ?