Das manche Zoes länger halten und manche nicht, das die die nicht lange halten immer die gleichen Probleme haben ist recht typisch wenn der Hersteller versucht zu sparen oder gespart hat.
Sind denn bei den letzten Zoe‘s, so ab Bj. 23, einige dieser Probleme ausgemerzt worden ? Wie zum Beispiel das „aus Versehen“ zu tief gebohrte Sackloch ?
Ich kann dir zwar leider nicht sagen welches Sicherung es ist, aber schaue doch mal ob etwas Anderes auch nicht funktioniert.
Ich denke nicht dass das Mikrofon einzeln abgesichert ist.
sondern es wird langsam immer teurer. Das mag nicht für alle Zoes pauschal gelten , aber für viele ! Auch die Phase 2 hat die selben Motorlager drinn wie Phase 1 , meine sind nun hinüber und ich bin immer 100 gefahren auf Landstraße
Da der Wert älterer Zoe‘s wirklich schnell sinkt und die Gefahr auf kostspielige Reparaturen steigt, habe ich meine Vollkasko gekündigt und dafür eine Reparaturkostenversicherung abgeschlossen.
War fast ein 1:1 Tausch vom Geld her.
und mein nächstes e-Auto kommt von einem Hersteller der das Vertrauen seiner Qualität in langer Garantiedauer ausdrückt.
Das ist in meinen Augen das einzige Qualitätsversprechen was zählt.
Leider geht das Geld dann nach Asien - aber anscheinend soll es so ein 
Nur mal am Rande: Stellantis verweigert seinen Kunden jegliche Garantieleistungen (auch für die Traktionsbatterie!), wenn nicht alle Kundendienste zu 100% nach Vorschrift in einer Vertragswerkstatt erledigt wurden. Das bedeutet keine Garantie, wenn man beim Kundendienst das Scheibenwischwasser nicht hat auffüllen lassen. Selbst Innenraum-Filter gewechselt? Keine Garantie! Inspektionstermin überzogen (auch nur für drei Tage)? Keine Garantie! Also ich persönlich würde nie im Leben eine (gebrauchte oder neue) Stellantis-Möhre kaufen...
Ist bei Kia / Hyundai leider genauso. Inspektion um einen Tag überzogen - Garantie futsch. Aber wenn man es vorher weiß und sich an die Regeln hält, hat man keine Probleme.
Ist wie wenn man mit Rynair fliegt. Wenn man sich an die Regeln hält, kann man günstig fliegen. Wenn nicht, zahlt man oft bei Abflug am Schalter noch ordentlich drauf.
Das ist mir schon klar, dass immer irgendwas an einem Auto kaputt gehen kann. Aber bei der ZOE treten halt verschiedene Defekte vermehrt auf. Also ich glaube nicht dass es viele Leute gibt die ein PH 2 haben und mit 80.000 keinen Getriebedefekt oder einen defekten On Board Charger zu bemängeln haben. Meist sind die Facelift -Modelle besser als die Vor-Facelift-Modelle. Bei der ZOE ist es bis auf die frühen Continental -Motoren genau umgekehrt. Obwohl die Renault -Motoren auch Lagerschäden bekommen.
Normalerweise sind Elektroautos sehr unproblematisch. Die ZOE ist schlimmer als Verbrenner -Motoren mit im Ölbad laufende Zahnriemen 😉
Was mir nicht ganz klar ist, du hast dich hier angemeldet und basht seitdem gegen die Zoe.
Verkaufe das Auto doch einfach wieder und melde dich hier ab, was spricht dagegen ?
Ich verstehe das ewige Gejammer nicht. Motzen und Ausrufen, aber weiter mit der Zoe fahren. Kann ja nicht so schlimm sein?? Nennt mir ein einziges Auto dass in 10 Jahren oder 100'000 km nie irgendetwas hat??
Wenn ihr keine Reparaturen oder Wartungen oder Verschleissteile zu wechseln wollt, dann geht zu Fuss!!!
Zweimal Honda, 1X CR-V 15 Jahre und 1x Civic 17 Jahre. Beide hatten außer Verschleißteile nix an Reparaturen.
Moin,
Zoe Phase 2, Bj. 11/21, aktuell 53.500 km gelaufen.
Federbeine neu, 3x Rückfahrkamera neu, einmal Heckklappendämpfer neu, Bremsanlage hinten komplett fest, also auch neu.
Die schlechteste Bilanz eines ( Neu) Fahrzeuges was ich jemals hatte, aber ich mag meine Zoe trotzdem 
Da Du bisher keine Antwort erhalten hast, habe ich mal meine Rechnung vom Juni '25 hervorgekramt:
Ich habe zur 5-Jahres-Wartung zusätzlich den Klimaanlagen-Service beauftragt und der hat lt. Rechnung 138 € gekostet - inklusive MWSt und einer nicht näher bezifferten, aber augenscheinlich kleinen (es waren nämlich nur 8,76 €) Menge Kältemittel.
Bei mir fehlte nach 4 Jahren Kältemittel im Wert von 26,40€, auf der Rechnung steht als Einheit 120,00 Stück. Vielleicht sind damit 120 Gramm gemeint 
.
Ich bin jetzt beruhigt ein gut gefülltes System zu haben, das waren mir die 115€ absolut wert.
Gruß Frank
Hallo Bernhard,
vielen Dank für die Info !! Ich habe jetzt die vierte Inspektion und 5 Jahre Garantie. Da es von Renault nicht vorgeschrieben ist diesen Service zu machen, wollte ich es eigentlich lassen.
Aber wenn es „nur“ um die 150€ kostet lasse ich es mitmachen.
Gruß Frank
Der Meister wies mich noch auf den von Renault empfohlenen Klimaservice hin, den hatte ich aber schon im Vorjahr bei der dritten Wartung machen lassen.
Darf ich fragen was der Klimaservice bei deiner Werkstatt gekostet hat ?
Gruß Frank
