Der ist nicht so groß, denke der wird keine Autos online stellen. Wenn du einen neuen im Auge hast solltest du mal persönlich bei ihm vorbeischauen und mit ihm reden. Probefahrt mit Termin ist kein Thema bei ihm. Ok rückersdorf ist halt genau in der anderen Richtung.
Zur Batteriemiete hier noch ein link, vielleicht hilft er dir:
Akku Miete - Batteriemiete Renault ZOE
Oder du stellst da einfach deine Fragen zum Thema.
mir ist gerade noch eingefallen, das vielleicht leasing noch interessant für dich wäre, sie hier:
da verriegelt doch der zoe solange bis du im auto entriegelst. Weis garnicht ob man mit der Fernbedienung auch entriegeln kann wenn man das auto aufsperrt
Hallo und viel spass hier im forum!
Bin aus schwabach, lass dir ne pn zukommen wegen einem guten Händler.
Das Angebot find ich definitiv zu teuer, ist auch ein phase1 zoe. Denke du kriegt im Moment einen neuen phase2 schon für weniger als der aus deinem link.
Die grosse Frage wird sein, willst du den Akku kaufen oder mieten, hier solltest du rechnen was sich für dich lohnt oder wo generell deine Vorlieben sind, kaufen oder mieten, ansonsten denke ich hast du mit dem zoe den Vorteil das du standertmässig schon mit 20kw an Typ 2 laden kannst und du vielleicht auf einen ccs Anschluss verzichten kannst, je nach Nutzung.
Ansonsten solltest du dich mit der gesamten Materie elektroauto und laden vorher einwenig auseinandersetzt um spätere Enttäuschungen zu vermeiden, ist aber alles halt so schlimm
denke auch das die ladeinfrastruktur in Nürnberg nicht so schlecht ist, kommt halt aud den Stadtteil wo du wohnst an. In katzwang z.b. gibt's keine einzige ladestation
Wenn ich dich richtig erstanden habe, hast du den stick vor dem nutzen der toolbox vorher formatiert und dann zum initialisieren in den Wagen gesteckt? So kenne ich das auch.
Hast du das dann auch bei beiden so gemacht? Denn das wäre dann vielleicht eine mögliche Erklärung warum es bei dem einen geht und beim anderen nicht.
bei meinem audi hat die automatik super funktioniert, aber bei renault ist die hslt nicht so mein ding. Bei meinem scenic ist die mit unter katastrophal und wenn ich dann manuel einstelle macht er nicht wirklich was ich will. Von daher war der entschluss beim zoe ohne automatik zu kaufen recht schnell und ich hab es bis jetzt nicht bereut 
ich hab eigentlich nur über kostenlose ladestationen geredet 
bei kostenpflichtigen kann nur der die ladung beenden der sie auch gestartet hat.
ja schon, aber wenn jeder die ladung stoppen kann, dann entriegelt die ladestation, aber nicht das auto.
Das heisst dann wenn ein anderer meint er müsste unbedingt laden und du schon am laden bist unterbricht er einfach deinen Ladevorgang, zieht deinen stecker ab und steckt seinen rein, ladestationsseitig meine ich.
Das gilt aber nicht für ccs laden, sondern nur für typ 2 laden wenn du mit deinem eigenen kablel lädst. Sobald das kabel fest an der ladestation installiert ist kannst das kabel nicht abziehen, zumindest nicht bei der phase2. Bei anderen herstellern kann man un der software einstellen wie sich die steckerverriegelung beim abschalten des Ladevorgangs verhalten soll.
Bin gespannt, aber warum hast du das auf 2 sticks verteilt? Bei meinem scenic akzeptiert das auto nur sticks mit einer größe von 16 bis 32 GB, aber das ist ja auch rlink2 und nicht easylink. Bin gespannt ob es dann klappt bei dir.
Bei meinem scenic muss ich vorher den Stick noch ins auto stecken um mir den footprint zu holen, sonst will die toolbox schon garnicht.
Coole Idee,sollten viel mehr/alle haben aber bei allen die ich kenne kann leider jeder einfach so den Ladevorgang stoppen wenn er will und den Stecker aus der Ladestation ziehen.
