Beiträge von Klaus

Wenn mein stadtwerk jetzt schon den fahrstrom (wallbox daheim) zu rund 21cent die kwh anbieten kann und in deiner Grafik 28% für Vertrieb und marge enthalten sind, denke ich haben wir doch ganzschön Luft nach unten an den ladesäulen.

stell euch mal folgendes Szenario vor:

Ihr steht vor einer Ladesäule mit einem Display auf dem alle verfügbaren Anbieter ihren kwh Preis aufzeigenund Ihr müsst nur noch auf den Anbieter drücken und mit der ec Karte zahlen

Das ist für mich Transparenz und einfach einfach. Sowas würde die Energieversorger/Anbieter richtig unter Preisdruck bringen das die Preise fast bis ins uferlose fallen würden.

Das wär dann fast so wie bein den Tankstellen und dann könntest h von miraus auch der kwh preis mehrmals am tag ändern, das sehe ich ja dann in meiner app und kann beim günstigen Preis zum Laden losfahren und laden, wie halt beim tanken auch.

Zitat von wohliks

Interessanter Text, der auch mal die Hintergründe ein bisschen ausleuchtet. Soweit ich weiß, gibt Renault die nutzbare (Netto-) Kapazität des Akkus an, die tatsächliche (Brutto-) Kapazität des Akkus ist größer.

Ist auch mein Verständnis bei der Kapazitätsangabe von Renault.

Zitat von Frankie

Es gibt keinen Preiskampf zwischen den einzelnen Ladesäulen sondern, wenn überhaupt, zwischen den Stromanbietern.

denke das ist die Strategie von den Stromanbietern, ohne direkten Vergleich der Strompreise gibt es auch keinen Preiskampf.

Bisher sehe ich eigentlich nur Preisanstiege, was eigentlich nicht der Sinn sein sollte, bei einem direkten Strompreisvergleich wie bei den Tankstellen Apps wäre es einfach den billigsten Stromanbieter zu finden und dann für den jeweiligen Ladevorgang auszuwählen.

Von daher ist Transparenz der Preise sehr wichtig!

Vielleicht haben die abgebucht ohne dir eine Rechnung zu schicken

Opa53 denke die Rechnung kommt schon noch.

Kannst du uns noch verraten wie dein Flatrate Anbieter heisst, oder hast du vielleicht sogar einen link für uns, wenn das deutschlandweit funktioniert.

Bei enbw hat es anscheinend ein paar Neuerungen gegeben, seht mal was beim ausmachen der app erschienen ist, schaut so aus als wenn es kein roming mehr be enbw gibt:

Zitat von Frankie

Klaus: Da irrst Du Dich nicht. Ohne Beifahrer der darauf achtet kaum wahrnehmbar. Man kann es am besten erkennen indem man auf ein kleines Blechschild achtet welches oben auf die alten Schilder montiert ist.
in Dänemark sieht es so aus, auf Anhieb zu erkennen :19F913F1-4F79-4B4D-B3F0-A330228CB379.jpeg

Da hast du recht, das würde sogar ich erkennen

Zu der Preisthematik kann nur sagen das ich über adac bei enbw bin und noch beim ladeverbund+ der hier in Franken regional stark auftritt und bei beiden hab ich keine Probleme den preis, bzw die ladekosten nach Beendigung des Ladevorgang zu wissen. Ist jedes mal eine kwh genau Berechnung.

Neu ist aber jetzt bei beiden das ab einer definierten ladezeit stand/park kosten noch mit dazu kommen.

Meineswissens muss laut eichgesetzt eh kwh genau abgerechnetund angezeigt werden, da gibt's aber noch eine übergangsfrist bis jahresende.

Dan stimmt die grobe Faustregel anscheinend doch das im Winter die Reichweite um ca 1/3 sinkt, schade.

Schauen die Schilder für eine normale tankstelle nicht auch so sehr ähnlich aus?

Da wäre eine andere Farbe oder ein komplett anderes schild/Logo nicht schlecht gewesen.

Wenn man da auf der Autobahn schnell ( Mit 100 kmh) vorbei fährt kann man ja fast den unterschied nicht sehen, oder irre ich mich da jetzt.