Hier noch ein Screenshot von der 10A Ladung, einphasig mit dem Go e charger.
Beiträge von Klaus
-
-
Um Missverständnissen vorzubeugen: @Dr.Hasenbein schrieb von seinem Ladeziegel, es geht da also um einphasiges Laden!
Beim dreiphasigen Laden (z.B. am go-e charger) verlangt die Zoe andere Mindest-Ladeströme.
Ich rede auch vom einphasigem laden mit dem go e charger.
-
Bei meinem go e charger sind 10 A min hinterlegt wenn ich den zoe in der app auswähle, für kia sind es nur 6A.
Muss mal probieren ob der Start bei zoe auch wirklich mit 10A funktioniert.
-
Bei mir schaut die Ladeecke so aus und funktioniert super, die Camping Dose wird auch nach stundenlangem laden nicht warm.
-
sorry, war nur gestern zum 10 jährigen Jubiläum der supercharger, ist schon wieder vorbei.
-
ups, sorry! Du hast recht.
Der ganze thread ist so vedisktiert das ich das gar ich gemerkt habe.
-
hätte ja nie gedacht das ich das mal schreibe aber schaut mal in eure Tesla app (falls vorhanden) und geht in den Bereich laden für nicht Tesla fahrer. Hier könnt ihr sehen das die supercharger zeitweise kostenlos sind.
Ich mach dann später auch noch einen Screenshot davon.
-
-
die Ladungen habe ich auch drin in der Historie, aber die Pushmeldungen nicht, Ladestart / Ladestop etc..
Wie bei mir
-
Erschreckend bei mir wie die Aussentemperatur (meine 230V Dose liegt in einer offenen Halle) da reinspielt. Bei 15 Grad kann ich ohne Probleme 7 Stunden laden (länger bin ich nicht hier), aber bei 20 Grad wird mein Ladekabel und der Stecker nach 1,5 Std. dermaßen heiß das ich abbrechen muss.....
Das ladekabel wir bei dir heisst? Also das typ 2 Kabel, oder versehe ich das falsch?
