Beiträge von Omas ZOE

Besten Dank, bestellt!

Ich habe am Rand gebohrt, allerdings noch vor dem Radius, also auf der ebenen Fläche.

Sieht man ja auf dem Bild mit der Spritze.

30mm Kappe ist das i.O.?

Hi zusammen,

hier die Bilder, ging leider nicht früher.

Gummikappe ist schon richtig, habe mir auch schon welche raus gesucht.

Bekommt man allerdings nur aus China oder habt ihr einen Link?

Da ist der Neodym erst einmal eine funktionierende Lösung.

Gruß Frank

Hallo zusammen,

am Freitag habe ich Omas ZOE auch verartztet. 1,5mm Bohrung, mit 3mm Bohrer leicht entgratet.

Mit Spritze Motoroel 10W40 eingefüllt, ca. 1,5 ccm und die Bohrung mit einem flachen Magneten abgedeckt.

Erst habe ich kleine Schrauben gesucht und auch gefunden. Dann stolperte ich über meine kleinen Neodym Magnete.

Perfekte Lösung, dicht, verrutscht nicht und man braucht kein Werkzeug beim Nachfüllen mit Spritze.

Jetzt noch abwarten wie lange es hält, dann sind die 3 anderen Türen dran.

Gruß Frank

Als völligen Quatsch würde ich es nicht bezeichnen. Erstens wird es in der Anleitung empfohlen, zweitens habe ich sie noch nicht getestet. Drittens nutze ich noch eine Teleskopkettensäge von Bosch, die hat ebenfalls einen Behälter und der ist ratz fatz leer. Und nein, den Durchfluss kann man da nicht regulieren wie an der großen Makita. Warten wir ab was die kleine Einhell kann.

Gruß Frank

Ja natürlich, weil diese kleine Kettensäge keinen eigenen Behälter hat. Wenn man dann fleißig sägt, ist das doch notwendig.

Deshalb ist das Oel dennoch zäh genug für unser Problem. Oder bewegst du deine Tür permanent mit 4,5 m/s?

Gruß Frank

Hi zusammen,

danke für die Info. Die Tage habe ich mir so eine kleine Astkettensäge gekauft. Da muss man alle paar Minuten die Kette mit Oel beträufeln.

An dieses Oel habe ich nicht mehr gedacht, meine Makita Kettensäge hat ja einen Tank. Also 1 Literflasche genommen und in eine kleine

Dosierflasche umgefüllt. Dabei ist mir aufgefallen, das dieses spezielle Kettenoel ziemlich zäh ist. Sollte sich somit für unser Problemchen

ebenfalls eignen.

Gruß Frank

Richtig, Ballistol ist ein Waffenoel und verflüchtigt sich nicht. Lediglich durch Reibung oder putzen geht es weg.

Twiker und Kollegen haben im Prinzip mit dem Kettenfett schon Recht, hält am längsten, braucht aber auch am längsten bis es

an der Fläche angekommen ist. Ich denke mit Ballistol macht man auch nichts falsch, einzig, das es durch die Kunststoffbuchse

bei der großen Verzahnung wieder raus läuft. Aber auch das braucht eine Weile.

Ich denke, einmal im Frühjahr und einmal im Herbst außen reinigen und innen schmieren bricht uns keinen Zacken aus der Krone und man

hat Ruhe.

Gruß Frank

Twiker - Da magst du Recht haben, das erlebt man in der Regel bei günstigen Elektroartikeln. Habe ich ein wenig überspitzt.

Dennoch, für den Kunden kommt es auf das Gleiche raus, Mangel, Ärger und im Regelfall Kosten.

Wenn man es mit anderen Türfangbändern vergleicht, ist es ja auch clever konstruiert. Man hat das Fangband mit den Scharnieren kombiniert,

die man ja sowieso braucht. Dennoch, unsere ZOE ist Phase I, warum fliest da keine Verbesserung ein. Betrifft ja auch andere Modelle von Renault.

Spätestens nach dem Facelift bzw. der Modellpflege hätte man eine Optimierung umsetzen können.

Es geht doch letztlich um Kundenzufriedenheit. Ist aber jetzt auch egal, wir basteln weiter an unserer eigenen Lösung.

Ich werde einen Teufel tun und an 4 Türen die Teile tauschen lassen. Es knacken gelegentlich alle 4.

Gruß Frank

Na, das sie nichts gefunden haben glaube ich nicht. Da sitzen schon clevere und gute Konstrukteure. Ich denke eher, man wollte es nicht anders, Funktional und günstig steht im Lastenheft, daneben steht zum Thema Haltbarkeit: "Die Garantie muss es überleben" Geplante Obsoleszens zur Gewinnmaximierung. Findet sich bei allen Marken, ein paar Asiaten wie Lexus und Genesis ausgenommen.

Kleine Anekdote zum Thema Qualität. Vor einigen Jahren las ich in einem Lexus Forum von einem Besitzer eines LS400 über ein defektes Thermostat folgenden Post: "Der LS400 ist jetzt gerade mal 8 Jahre jung und hat 320000 km auf der Uhr, da darf es doch nicht sein das ein Thermostat defekt ist?)

So geht Qualität Gruß Frank