Hallo zusammen,
ich besitze seit einigen Monaten einen Renault Zoe Intens, Baujahr 2016 mit R Link. Da ich mich mit der Renault App aufgrund des veralteten R Link Systems nicht verbinden kann, sehe ich natürlich nie, wie mein Akkustand während des Ladens ist. Auch ist es nicht möglich, mein völlig veraltetes Navi upzudaten.
Gibt es hier irgendeine Lösung/Alternative?
Danke!
Den Wagen habe ich bei einem Händler gekauft. Mit dem habe ich soeben telefoniert, ich kann das Auto heute in seine Werkstatt stellen. Er meinte aber gleich, dass das "eine große Herumsucherei sein wird", "dass das einige Tage dauern wird" und "dass er womöglich nichts findet....
Gestern war ich auf der Suche nach einer Ladestation, damit ich überhaupt in die 60km entfernte Werkstatt komme. Erst bei der 6. Säule konnte ich laden 
Ich lebe in Österreich, da gibt es verschiedenste Anbieter.
An der be.energised Ladesäule funktionierte es bei den ersten 2 gestern nicht, bei der dritten schon (optisch waren alle identisch), 22 kw.
An der Lidl-Ladesäule (11 kw) funktioniert es.
An einer öffentlichen Ladesäule in meinem näheren Umkreis (Energie Steiermark, 22 kw, eigenes Kabel) funktioniert es.
An der Ladesäule neben meiner Arbeitsstelle (Energie Steiermark, 42 kw) funktionierte es bis letzten Sonntag, seitdem nicht mehr.
An der Smatrics-Ladesäule in der Nachbarsstadt (22 kw) funktionierte es gestern nicht.
An der "hauseigenen Bellaflora-Station" , bei welcher Kunden gratis laden können (11 kw), funktionierte es gestern ebenfalls nicht).
Ich weiß nicht, ob diese Auflistung bei meinem Problem weiterhilft, aber es ist eigenartig, dass es zwar selten funktioniert und meistens nicht.
Tut mir leid, diese Frage habe ich völlig übersehen. Im Cockpit wird keine Fehlermeldung angezeigt. Es steht lediglich "Prüfung läuft" - dann passiert aber nichts mehr. Diese Meldung steht so lange, bis ich das Kabel wieder abziehe.
An der Säule, an der wir beide geladen haben, ist das Kabel fix montiert. Ich war heute früh an einer Ladesäule, wo man sein eigenes Kabel nutzen soll, auch dort hat es nicht funktioniert. An einer anderen Ladesäule gestern Abend wiederum, mit fix montiertem Kabel, hat es problemlos funktioniert.
Alle Ladesäulen haben ein fix montiertes Ladekabel, da kann ich kein eigenes Kabel anstecken.
Hallo,
Erstmal danke für eure Antworten! Ich war heute in der Nachbarsstadt. Auch dort konnte ich erst bei der dritten Säule laden (jeweils unterschiedliche Anbieter).
Bei uns sind alle Säulen mit fixem Kabel, das Kabel meiner Kollegin zu verwenden, bringt daher leider nichts.
Danke für deinen Hinweis. Somit könnte diesen Fehler nur die zuständige Stelle für diese Säule lösen. Der Herr heute beim Kundenservice meinte aber nur "dann laden Sie halt wo anders". Toller Kundenservice.
Was könnte ich in dem Fall machen?
Hallo miteinander,
Ich fahre nun seit zwei Wochen mit einem Renault Zoe, Baujahr 2016. Das Auto besitzt einen Typ 2 Stecker. Neben meiner Arbeitsstelle gibt es eine öffentliche Ladesäule, an der ich bis einschließlich vergangenen Sonntag problemlos laden konnte.
Am Montag lud das Fahrzeug nur 14 Minuten, danach wurde der Ladevorgang abgebrochen (Grund war in der Ladeapp nicht ersichtlich). Ich ging nochmal hin, startete den Ladevorgang erneut und es funktionierte wieder. Das kam mir schon komisch vor.
Seit gestern kann ich an an der Station nicht mehr laden. Habe es über den Tag verteilt mehrmals versucht. Sobald ich das Auto anstecke, steht am Display „Prüfung läuft“ und nichts passiert. Die Buchse leuchtet dabei konstant blau. Ich habe beim dortigen Kundenservice mehrfach angerufen. Mal meinte eine, sie startet die Säule neu, dann funktioniert es wieder (dem war nicht so). Ein Herr startete eine Fernladung und sah, dass mein Fahrzeug zwar eingesteckt ist, jedoch kein Strom fließt. Meine Arbeitskollegin, die einen E-Fiat fährt, konnte ihr Fahrzeug jedoch ohne Probleme mittels Typ 2 Stecker laden.
An zwei anderen Stationen gestern funktionierte das Laden ohne Probleme.
Habt ihr eine Ahnung woran das liegen kann?
Danke!
Vielen Dank für eure Antworten, da habt ihr mir echt schon weitergeholfen!
Eine Frage habe ich noch: bei mir im Umkreis sind fast ausschließlich CCS DC Ladestationen. Ich habe beim Auto den Typ 2 Stecker (7 Pins). Wäre es nicht möglich, diesen Stecker in die CCS DC Ladebuchse zu stecken (eben ohne die 2 Pole unten) und mit Gleichstrom (also langsamer) laden?
Dauert wahrscheinlich noch, bis ich dieses ganze System verstehe 
