Beiträge von chap0

Hab' gerade mit dem Renault-Serviceleiter telefoniert. Ich werde mir die Bestätigung geben lassen, dass immer noch keine Späne im System sind. Wie könnte es dann weiter gehen? Du meintest, dass du den Kompressor austauschen könnest. Es wäre toll, wenn das klappen würde.....

Moin Crash_Override, vielen Dank für das Video. Die Geräusche sind mir wohl bekannt aus der Zeit, als der Kompressor noch arbeitete. Vielen Dank auch für Deine Expertise zum Thema "Späne".

Der Freundliche meinte, dass nur der Kompressor hin sei. Späne seien "vermutlich" keine im System. Der Kostenvoranschlag für den Austausch des Kompressors liegt bei ca. 2.600 €. Habe versucht, nachdem der Renault-Service keinen Erfolg hatte, direkt mit Renault Deutschland eine Kulanz-Lösung zu finden. Die stellen sich stur und teilen über den Renault-Sevice mit, dass das FZ zu alt sei für eine Kulanzlösung. Basta. (BTW: Beim ersten Kompressortausch im Dez. 2023 hat Renault 75% der Kompressorkosten übernommen und auch 100% der Kosten für einen kapitalen Getriebeschaden in 2024.) Für uns stellt sich nun die Frage, ob wir noch einmal Geld in dieses FZ investieren und den Kompressor beim Renault-Service austauschen lassen oder alles so lassen wie es ist und unsere Zoe weiterfahren bis sie ihr Sollalter von 10 Jahren (Ende 2030) erreicht hat. Dann lauert aber schon das nächste Problem (Verkauf mit eingebauter Mietbatterie).

Das Geräusch ist nur beim Betrieb der Innenraumklimatisierung. Anbei eine Tonaufnahme.......aufgenommen bei geöffnetem Motorraumdeckeö in der Mitte des Fahrzeugs

Wenn ich mir die Funktionsweise eines Scroll-Kompressors so anschaue (hast mir einen guten Link geschickt), dann frage ich mich schon, wo dieses Geräusch herkommt. Das Geräusch kingt nämlich mehr wie das Streifen eines Ventilatorrades an einem Gehäuseteil. Es ist auch nicht drehzahlabhängig. Wenn man das Gebläse auf langsamster Stufe einschaltet, dann ist das geräusch da und es ändert sich auch wenig, wenn man die Gebläsedrehzahl höher stellt....

Hoppla, dass geht aber flott.... Danke für die schnelle Rückmeldung. Beim vorhergehenden Austausch (12/2023) gabe es keine Späne im Kreislauf. Es wurde nur den KilKom getaucht. Renault hat damals 75% des KliKoms übernommen. Im Mai 2026 hatte ich laute Geräusche unter der Motorhaube. Keinerlei Fehlermeldungen. Sobald man aber das Gegläse anschaltete, ratterte irgendetwas Der Renault-Service meinte, dass der KliKom futsch sei. Der KV war über 2.700 €. Der Renault-Service meinte, dass keine Späne im Kreislauf seien. Ich habe aktuell nichts in Auftrag gegeben und fahre nun seit 10 Wochen ohne Klimatisierung (ist ja gerade nicht sooo warm ;-)....

Hallo, nun soll ich wieder einmal 2.500 € in der Renault-Werkstatt berappen. Gibt es im Forum ähnlich gelagerte Fälle? Würde mich freuen(?), wenn ich dieses Erlebnis mal einordnen könnte, z.B. das ist bei einer Zoe normal oder so... Gruß chap0