Beiträge von zoe_berlin

Zitat von hadili

Ich habe dasselbe Problem: Mein Zoe bricht den Ladevorgang nach ca. 1/4 Stunde ab. Und nun das Merkwürdige: Ich öffne die Fahrertür - und der Ladevorgang geht weiter!

Allerdings bricht er nach ein paar Minuten wieder ab. Ich habe mich in der Zwischenzeit vom Auto entfernt, der Schlüssel mit mir. Wieder das gleiche Spiel: Ich nähere mich (mit Schlüssel dem Auto - noch passiert nichts. Nun öffne ich die Tür: Ladevorgang setzt wieder ein. Was soll das?

Übrigens ein weiteres unerfreuliches Kuriosum: Als ich beim dritten Anlauf mich vom Auto und mit mir der Schlüssel entferne (Ladevorgang lief gerade wieder an), reagiert der Wagen nicht auf meinen Fortgang: Kein Ton, die das Abschließen des Wagens signalisiert. Ich lasse den Schlüssel in großer Entfernung und kann auch ohne SChlüssel den Wagen öffnen! Super, wenn man an einer öffentlichen Ladesäule laden will.

Als ich mich erneut, dieses Mal mit Schlüssel nähere und wieder entferne, verschließt sich der Wagen, wie es sich gehört.

Mein Verdacht: Der permanente Ladeabbruch nach jeweils kurzer Zeit und das ausbleibende Verschließen hängen irgendwie zusammen.

Kann mir das jemand erklären (bitte inclusive eins Tipps, wie ich das dauernde Abbrechen des Ladevorgangs verhindern kann)?

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Hadili,

ich habe im Februar 2022 aufgegeben und meine ZOE wieder verkauft. Und zwar an Renault.
Nach 4 Werkstattbesuchen, die alle nichts gebracht haben und drei verschiedenen Ladekabeln, habe ich keine Geduld mehr gehabt.

Daher kann ich dir leider keine Tipps mehr geben. Welche Version der ZOE fährst du?


Viele Grüße

Hallo liebe Community,

ich fahre das Auto nun seit ca. 1,5 Jahren. Ich habe das Problem bei weiteren Werkstätten, u.a. in Hamburg, vorgestellt. Keine Lösung.

Allerdings habe ich folgende Entdeckung gemacht:

Es hilft gewaltig, wenn man die Klimaanlage und Heizung abschaltet, bevor man zu laden versucht.
Also: 3 bis 4 Minuten bevor man aufladen will, die Klima / Heizanlage komplett abschalten. Mit diesem Trick lädt die ZOE dann ohne Probleme. Nicht ganz voll, aber sie lädt. (Bei 85% oder 90% ist meistens Schluss.)
Warum das funktioniert, weiß ich nicht. Vielleicht weil die Ladeeinheit "Chamaeleon" mit der Klimaeinheit zusammen verbaut ist. Aber es geht damit im Alltag etwas besser.
Sie hat hin und wieder immer noch Aussetzer beim Laden. In 90 Prozent der Fälle führt dieses Vorgehen allerdings zum Erfolg.

Klimaanlage aus, dann Aufladen!

Hi,

hast du da genauere Infos zu? Vielleicht hat es ja damit zu tun. Ich denke jedenfalls, dass es eine Rückrufaktion geben müsste / gegeben haben müsste durch Renault. Ich habe inzwischen zig Berichte über das Problem "Batterieladung unmöglich" im Netz gefunden. Die meisten behelfen sich damit, ZOE herunterzufahren und dann zu laden. Das ist allerdings keine technische Lösung, sondern nur eine Hilfestellung.

Hier englischsprachige Berichte:

http://myrenaultzoe.com/index.…-charging-impossible-bci/

https://canze.fisch.lu/resetti…-from-an-error-situation/

Inzwischen frage ich mich, ob der Chameleon-Charger evtl. das Problem ist. Da meine Heizung auch nicht geht. Sowohl Heizung als auch Aufladung laufen ja über den Chameleon-Charger...

Grüße

Hi,

genau, das stimmt. Das Auto war im Renault Z.E. Zentrum Berlin, Renault Z.E. Zentrum Leipzig und beim Händler in Bernburg. "Batterieladung unmöglich" wird wohl nicht im Fehlerspeicher angezeigt. Und an den installierten Ladesäulen von Renault selbst funktioniert alles 100%.

Mit Renault selbst meinst du den Z.E. Stützpunkt oder Frankreich selbst?

Mit diesem sehr häufigen Problem müsste es doch einen Rückruf oder eine serienmäßige Lösung geben, oder?

Grüße

Moin tbline67,

Danke! Das sind genau die Erfahrungen, die ich mache. Die beschriebene Vorgehensweise ist dabei allerdings nur ein kleiner Trost. Mich würde interessieren, was genau das Problem im Fahrzeug ist und wie es langfrsitig behoben werden kann. Wenn ich der Werkstatt sagen könnte, was das Problem ist, würden sie es auch lösen. Im Moment können sie es leider nicht einmal auslesen oder nachvollziehen.

Gab es dazu jemals eine Rückrufaktion oder Ähnliches von Renault? Betrifft ja einige Fahrzeuge...

Viele Grüße

Hallo Community,

ich habe ein mysteriöses Ladeproblem mit dem Zoe und ich bitte um eure Hilfe.

Vor acht Wochen habe ich eine gebrauchte ZOE Q210 gekauft. (Renault Zoe Q210, Continental Motor, Chameleon Ladesystem, Baujahr 2014)
Das Auto macht bezüglich Fahrweise und aller Fahrfunktionen einen sehr guten Eindruck. Auch im Vergleich mit der Z.E.40, die ich gefahren bin, ist alles relativ normal.

Auffälig wird es dann beim Aufladen: An einigen öffenlichen 11KW-Ladesäulen lädt die Zoe nicht auf. Es erscheint nach dem Anstecken und Starten der Ladung nach etwa 5 Sek. die Meldung "Batterieladung nicht möglich" oder auch "Anschlüsse prüfen". Die Ladung bricht ab.
An Schnellladesäulen über 22KW tritt das gleiche Probleme dann erst bei etwa 85% bis 98% Ladung auf. Bis dahin sind Ladegeschwindigkeit und -vorgang normal.

Inzwischen habe ich das Auto bereits beim Z.E.-Stützpunkt in Berlin, in Leipzig und beim Händler prüfen und testen lassen. 10 Tage lang wurde das Auto dort behalten und das Team gab sich jede Mühe. Dennoch konnte kein Fehler ausgelesen oder gefunden werden.

An den Z.E. Stationen beim Autohaus ist die Ladung bis 100% möglich, habe ich selbst gesehen. Wenn ich dann aber wieder in Berlin bin und bei Allego laden möchte oder bei Vattenfall, läuft gar nichts.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kann weiterhelfen?
Ich freue mich auf eure Kommentare!

Hallo zusammen,

habe mir letzte Woche eine gebrauchte ZOE Q210 gekauft. Diese hat an Ladestationen unter 22kw leider Probleme mit der Ladung und bricht den Vorgang nach Aktivierung ab. Kennt jemand eine hilfreiche Werkstatt in Berlin oder dem nahen Umland?

Freundliche Grüße und vielen Dank!