das stimmt nur bedingt. Der Akku hat mehr wie 52kwh und zum anderen stimmt die Prozentanzeige nicht mit der tatsächlichen Kapazität im Akku überein. Als grobe Rechnung kann man den Wert aber hernehmen und vor allem über ein längeren Zeitraum.
Deswegen auch mein Hinweis, dass es sich nicht um eine wissenschaftliche Betrachtung handelt 
Ladeverluste?! Na klar!
Meine Erfahrung und Beobachtung - keine wissenschaftliche Versuchsreihe
Bei einer 50 KW Zoe lässt sich ja Prozente des Ladestands gut mal 2 oder durch 2 nehmen/teilen.
Akkustandsänderung von Prozent in kWh umgerechnet und mit den verbrauchten kWh am Zähler verglichen, und immer auf ganze kWh aufgerundet. Muss ja schließlich vom Ladepunkt zum Zähler ein Stück laufen
Ergebnis:
Bei Ladung mit dem Ziegel sind die Ladeverluste dann grob bei 10% bis 15%.
Im Winter eher an der oberen Grenze. Vielleicht auch mal darüber.
Wie gesagt, alles Milchmädchenrechnung und keine Wissenschaft.
Ich finde es nicht wirklich fair, aus rein betriebswirtschaftlichen Gründen, jährliche Wartungen zu machen, wenn sie technisch auch alle zwei Jahre ausreichen würden und das dann noch als Voraussetzung für eine Garantie zu nehmen. Da geht es dann nur noch ums Geld machen.
Wenn Dinge weniger oft kaputt gehen oder lange Wartungsintervalle da sind, dann wird was drumherum gebastelt, damit der Kunde wieder so oft in die Werkstatt muss, als ob es öfter kaputt geht oder der Fortschritt nicht stattgefunden hat.
Händler spielen leider nicht automatisch alle Updates auf auch wenn es notwendig wäre um Störungsfrei voran zu kommen. Nicht einmal bei Vorführfahrzeugen und wundern sich dann über Nachfragen oder liegenbleiben von Kunden.
Kenne ich von anderen Automarken aber anders :-o
Hast die die App schon mal neu eingerichtet, also deinstallieren und neu laden und einrichten? Manchmal hilft es ja.
Hm, unter 14 bekommen wir die Zoe bei unserem Fahrprofil kaum, also noch weit weg von den 12,9
Die Energie-Info gibt es nicht, wobei wir alle angebotenen Updates ja gemacht haben.
Was ich mich nun frage: Warum schafft es eine Renault-Niederlassung nicht, im Oktober 2021 beim Service ein Update aufzuspielen, was schon seit Mitte 2021 verfügbar ist?
Muss ich jetzt als Kunde denen das auch noch sagen
Aber vielleicht waren sie damit überfordert, dass die Heckklappe auf den Stoßfänger drückte? Oder es lag daran, dass ich ein neues Pannenset brauchte
Zuviel auf einmal geht wohl nicht 
Ladezickigkeiten gab es in den letzten 1,5 Jahren vielleicht 5-6 mal, wo der erste Versuch nicht ging, der zweite dann doch. (R110+CCS, Herbst 2020)
Die Vorfälle, wo dann auch nach 2x oder 3x es nicht ging, also die Säule wohl nicht wollte, da die Zoe am Lader gleich neben an dann ging, kommen regelmäßig vor. Und es sind auch immer wieder die gleichen Ladepunkte, wenn ich es aus Trotz dennoch mal wieder probiere oder einfach vergessen hatte und nach dem Fehlversucht mir ein Licht aufgeht, dass da ja was war
Bei mir gehen die Push Nachrichten seit dem letzten Update nicht mehr
Version 4.33 am 11.05. aktualisiert.
Softwareupdate während der Fahrt ist schon echt ungewöhnlich.
Alles anzeigenGenau das kannst du im BC programmieren. Wenn du feste Abfahrtzeiten hast dann brauchst du max. 3 Versuche damit der Wagen genau dann 75, 80, 90 oder 100% % Soc hat.
Bei mir, ich lade meist so grob im Breich 25-40% nach, klappt meine nächtliche ALAP Ladestrategie fast auf die Minute hervorragend. Heute morgen kam die App Meldung über 100% Soc 5 Minuten vor Verlassen des Hauses.
Würde ich Wert auf 90% legen dann würde ich den Timer 30 Minuten nach hinten legen.
PS: 100% SOC sind nicht grundlegend "schädlich", es kommt noch auf Dauer und Temperatur an. Aber wie gesagt, die letzten mir bekannten Abhandlungen zur Akkuschonung empfehlen daher ALAP Laden.
PS: Du weißt aber, im Bereich 99-100% wird aktiv balanciert und das ist wichtig. Ich weiß nicht wie der Akku es verkraftet wenn immer nur bis 90% geladen wird....
In CanZe kannst du es verfolgen.
Feste Abfahrtzeiten gibt es nicht. Und der Verbrauch ist auch nicht gleichmäßig. Ehrlich hesagt, da muss ich zu viel Nachdenken und Programmieren. Das ist ja immer noch ein Auto was hauptsächlich der Fortbewegung dient und nicht meiner Freizeitgestaltung ?
Ich glaube am Ende sieht das mit meinem Spontanaufladen ganz gut aus, da wird nicht immer vollgeladen und ab und zu mal doch.
