Beiträge von Thunder99

Hallo ich möchte hier mal ein Video von einer Werkstatt verlinken, die Motorschäden und Getriebe von Zoes repariert.

Er tauscht hier in dem Video von einer Zoe die Antriebslager und setzt nicht nur einen Tauschmotor ein. Auch repariert bzw tauscht er die Ladeeinheiten und Getriebe, und ist sicher auch günstiger als Renault.

Zitat von Thunder99

ZE 50 IntenseR135 72.000 km BK Ende 2019 Ph2 Januar 2024 gekauft mit 32.000 km.

Keine Reparaturkosten bis jetzt.

Einmal neue Winterreifen gekauft. Die guten Conti

9000€ Hagelschaden, aber Teilkasko hat das gezahlt.

War schon 2x Damit in Frankreich, dann noch in Slowenien und Italien. Alles ohne Probleme mitgemacht.

War heute bei der HU. Traggelenk vorne Rechts ausgeschlagen.

Jetzt ist die Frage: Eins oder Beide tauschen lassen?

ZE 50 IntenseR135 72.000 km BK Ende 2019 Ph2 Januar 2024 gekauft mit 32.000 km.

Keine Reparaturkosten bis jetzt.

Einmal neue Winterreifen gekauft. Die guten Conti

9000€ Hagelschaden, aber Teilkasko hat das gezahlt.

War schon 2x Damit in Frankreich, dann noch in Slowenien und Italien. Alles ohne Probleme mitgemacht.

Zitat von wohliks

Im Handbuch (Abschnitt 5.15) steht dazu, man soll nach dem Tausch der Keycard-Batterie in der Nähe des Autos viermal eine der Keycard-Tasten drücken - nach diversen praktischen Erfahrungen funktioniert es aber wohl auch ohne das.

Danke, bin gerade auf Arbeit, da hab ich leider mein Handbuch nicht dabei. Nicht das ich heute Abend vorm Auto steh und es sperrt nicht mehr auf. Ich wechsel die Batterie einfach nachher am Auto.

Hallo,

mein Zoe hat mir heute gesagt, dass die Batterie der Schlüsselkarte leer ist,

Kann ich diese einfach tauschen oder muss ich dort etwas beachten ?

Heute konnte ich eine neues Kartenupdate herunterladen.

Version schreibe ich hier dazu. sobald der Download fertig ist.

Zitat von RZ110

dann wird es dein Gasfuß sein. Der Michelin Reifen selbst ist laut Tests ja nicht so schlecht. Obwohl ich die Tests nicht so wichtig nehme.

Die Markenreifen unterscheiden sich ja auch nicht so wahnsinnig.

Wenn die Michelin bei dir durchdrehen, dann drehen andere auch durch.

Ich selber fahre seit Jahren Maxxis Premitra 5, Sommer sowie Winterreifen.

Der Neue von Michelin ist der Primacy4+. Den ich noch drauf habe ist der ohne+, der schneidet nicht so gut ab. Kann natürlich auch das Alter sein, der Reifen ist halt von 2019.

Wichtig ist mir die Nasshaftung.

Und zum EcoContact oder dem Bridgestone find ich keine schlüssigen Test oder Aussagen.

Maxxis hab ich auf dem Anhänger und auf meinem Gravel.

Wie zufrieden bist du mit deinem Maxxis?

Zitat von RZ110

das wird das Kurveninnere Rad sein. Die Antischlupfregelung (ASR) sollte das ausgleichen. Wäre interessant ob das System funktioniert.

Im Normalfall wird das durchdrehende Rad durch das ABS abgebremst.

Ein kurzzeitiges durchdrehen wäre normal, aber es sollte sofort ein Eingreifen vom ABS zu spüren sein.

Ja es funktioniert alles.

Zitat von RZ110

wie fährst du an, volles Rohr, ASR überfordert? Zappliger Gasfuß?

Wenn ich bei nassem und kühlem Wetter aus ner Einmündung innerorts zügig rausfahren will, drehen die Primacy einfach auch bei leichtem Beschleunigen durch.

Also sprich auch bei normalen Anfahren. Sprich Haftung ist dort sofort weg. Oder auch bei engen Kurven.

Hallo, welche Sommerreifen fahrt ihr denn so ?

Ich habe aktuell den Michelin Primacy 4 drauf und bin da mit der Nassperformance besonders beim Anfahren nicht sehr zufrieden.

Was fahrt ihr für Sommerreifen ?

Ich schwanke zwischen Contintental EcoContact6, ContinentalPremiumContact5 und Bridgestone Turanza Eco.