ich fahre seit gut 5,5 Jahren Zoe Ph2 135PS.
Hatte einen R5 Techno Comfort range als Serviceersatzwagen. R5 hat leicht knapperes Raumangebot und keinen 22kW AC Lader. Überall sonst ist der R5 ein gescheites Stück oberhalb der Zoe. Das Fahrwerk 2 Klassen besser, besser als vieleviele andere Autos am Markt. Liegt richtig satt auf drr Straße ohne zu poltern.
Jetzt nach 7 Monaten, wo ich gebohrt und geschmiert habe, fängt das hintere linke Schanier wieder an zu knacken. Hatte damals Fahrradkettenöl verwendet.
interessante Info, auf die ich gerade gestoßen bin: in Mils/Tirol gibt es eine neue Zweigstelle der EV Clinic.
meinte ich doch xD
btw, war heute bei meiner freundin und siehe da, 6 doppelhäuser im U angeordnet , 11 autos, 3 davon ( einer meiner) zoesso kacke können die wohl nicht sein
Das kann nur eines bedeuten: deine Freundin wohnt auf einem Schrottplatz. 11 Schrottautos, davon 3 Schrott-ZOE.
Sorry, anders, als mit Sarkasmus geht nicht.
Seine Behauptung stützt sich auf Glaube.
Der Witz ist ja, dass DaRa75 nicht die Probleme hat, sondern nur vom Werkstattmeister überzeugt wurde, dass er sie haben wird.
Und damit wird für ihn die Zoe zum Fehlkauf.
Anstatt sich über das Wägelchen zu freuen, dass es läuft, sitzt er nun auf Nadeln.
Renaultbashingaktion erfolgreich erledigt.
also ich habe eher ein Sonntagsauto, Gott sei Dank kein Montagsauto.
zufällig gestern geringen Akkustand und zu faul aufzuladen. Also Spargang.
43km, 48km/h Schnitt, ca. 2/3 Autobahn hinter LKW Tempo ca. 85, ca 100Hm rauf und runter, 21 Grad Sonne. BC sagt 8,7kWh/100km.
Jaja, die ZOE ist als Saufziege verschrieen.
Also ich hatte mal bei optimalen Bedingungen über ein halbes Monat 9,9kWh/100km in der Anzeige stehen. Das war nur Landstraße bei zähem Verkehr. Aber sobald AB mit 120 dabei ist, geht's schnell nach oben. Auf der anderen Seite habe ich von einer Zoe Rekordfahrt gelesen über 700km.
Die Wahrheit liegt zwischen "Zoe ist letzter Schrott" und "alles eitel Sonnenschein".
Bei mir, 2020 Ph2 135 aktuell 55tkm, wurden bei 50tkm die vorderen Querlenker getauscht, gezahlt hat das Renault nach meiner Reklamation.
Zusätzlich getauscht verrostete hintere Bremsscheiben, das ging auf meine Rechnung. Sonst bisher nix.
Motorlager, Ladeeinheit und Getriebe scheinen tatsächlich nicht super standfest zu sein. Aber einerseits bietet Renault Kulanz bzw. ist es nicht so, dass jede Zoe betroffen ist, sonst würde es in den Foren ganz anders zugehen. Ich würde das eher so betiteln, dass die genannten Komponenten öfters als Schnitt kaputt gehen. Dafür scheint die Batterie sehr robust zu sein.
