Hatte 5 Jahre und 52tkm keine Reparaturkosten mit meiner Zoe.
Heute Service und Pickerl.
Poltern an der Vorderachse deuteten schon Probleme an.
Anruf: beide Querlenker vorne und Bremsscheiben hinten müssen getauscht werden.
Geschätzte Kosten inkl. Service und Klimakältemittelcheck: 2200.- 
Schrieb gleich eine Beschwerde an Renault Österreich. Innerhalb 1 Stunde wurde die Werkstätte und ich kontaktiert .
War ein gutes Gespräch.
Die Chancen stehen gut auf eine Kulanz.
Schaun mer mal.
ZOE Ph2 12/2020, gut 51tkm.
Bis jetzt hatte ich 0 Reparaturkosten.
meine CCS Zoe lädt DC zu 99% bei Tesla, dort noch nie ein Problem gehabt.
Hi! Hat jemand die Reifendrucksensoren gefahren, bis sie fertig waren? Wieviele Jahre/km?
Hab neue Winterreifen bekommen und entschieden, die alten Sensoren wiederzuverwenden. Wenn die Winterreifen zu tauschen sind, wären die Sensoren min 10 Jahre alt.
Hallo!
Seit einiger Zeit polstert meine Zoe, wenn ich eine engere Kurve fahre langsam fahre und dabei ein kurzer Stoß auf das Fahrwerk wirkt. Klingt gar nicht gut. Dachte Renault hat das Fahrwerk bei Ph2 verbessert. Habe erst 50tkm runter. Habe im Dezember 5 Jahres Service. Bin gespannt was fällig wird.
Habe jetzt bei meiner Zoe auch gebohrt, und als ersten Versuch vorhandenes Kettenöl verwendet. Scharnier zeitweise immer noch schwergängig, aber Knarren ist weg. Passt so zZ fùr mich.
coole Idee das mit dem aufgeschnittenen Ersatzteil.
Frage: über welche Wege kann das Schmiermittel zu den Nocken unten hinkommen?
Nur von der Außenseite her?
Ich muss Geraldo voll zustimmen, leider sind viele Zoe , oder Spring Fahrer ein richtiges Verkehrshinderniss, alle im Sparwahn noch 5 cent zu sparen. Und nein ich fahre nicht schnell, aber die vorgegebenen Geschwindigkeiten halte ich schon ein.
vorgegebene Geschwindigkeiten? Ich habe in der Fahrschule gelernt, dass die Zahl auf der Tafel die max zulässige Höchstgeschwindigkeit ist. Wenn ich bei einer 100er Beschränkung um die +-90 fahre (und das tun bei uns ziemlich viele auf der Landstraße), hat das nix mit schleichen zu tun. Ich denke Schweizer oder Skandinavische Strafen würden den Großteil der Tempolimit-plus-x Fahrer beruhigen.
Ich habe mittlerweile genug Erfahrung, dass zumindest bei uns in Tirol schnelle Fahrerei nix bringt, außer Mehrverbrauch.
Ich dürfte mit meiner Zoe auf der Inntal AB 130 fahren, Verbrenner 100. 130 bedeuten beschleunigen, bremsen, beschleunigen,....
Darum mit ein bissl über 100 mitschwimmen, oder hinter LKWs dranhängen.
Mit meinen 52 Lenzen hab ich immer noch weniger Ambitionen rumzuhetzen. Bringt in den meisten Fällen nur ein paar Sekunden/Minuten. Und meine allerbeste Beifahrerin ist sowieso der rigoroseste, nicht abstellbare Tempowarner, der schon unterhalb Tempolimit anschlägt.
Ich freue mich mittlerweile über den geringen Energieverbrauch und CO2 Ausstoß.
Mein voriger, sparsame Diesel Captur verheizte 4x soviel Energie, und blies 10x soviel CO2 raus (österreichischer Strommix).
Ich fahre meine Zoe 52/135 seit 4,5 Jahren, und der Juni war mit 11,8kWh/100km der erste Monat unter 12kWh.
War wenig Autobahn dabei. Bei Tempo 70 ist man fast einstellig.
