Beiträge von robotreto

  • Schock nach erstem Kundenservice (in unserem Besitzt) bzgl. Akku

    Zitat von DaGrizzly

    • trotz sehr schonendem Laden und Entladen

    Wie genau definierst du "schonend" ? Wie genau habt ihr geladen, mit wie viel kW und bis zu welchem SOC ? Bei welcher Temperatur? Und entladen bis zu welchem SOC ?


    Ich frage weil wir eine R135 BJ 2020 haben, mit mittlerweile 87000 km, die aber immer noch 96% SOH hat (gerade eben ausgelesen), 2024 mit 52000km waren es noch 97%. Also nur 1% Verlust in 2 Jahren und 35000km.


    Wir laden meistens bis 80%, und bei Temperaturen zwischen minus 15 und plus 20 Grad. Die Diva steht fast immer draussen, auch im Winter bei viel Schnee.

    Alle 2 Monate laden wir auch mal auf 100%, oder vor einer geplanten Langstrecke da unsere Diva keinen DC Lader hat.

  • Vorklimatisierung via App geht nun auch ohne dass man die Diva zuerst aufwecken muss.

    Seit dem besagten OTA Update vom August hat die Vorklimatisierung jedesmal funktioniert, ohne Ausnahme. Also ist für mich das Problem erledigt.


    Eine Frage zu den Software-Ständen :

    Zitat

    Aktuellste Easylink Software Version ist Stand 07/2025: 283C38184R und 283C38616R (HW ab Ende 2023)

    Bei meiner Diva (PH2, vom Mai 2020) wird 283C36016R angezeigt, und wenn ich nach einer Aktualisierung suche, dann kommt nach ca 30 Sekunden die Meldung das alles "auf dem neuesten Stand" sei....


    Ich habe mal mit der Alliance Toolbox gespielt, die sagt mir aber nur dass mein Karten-Abo abgelaufen sei. Von Easylink update steht da nix.


    Was gibt es sonst noch für Möglichkeiten Easylink zu aktualisieren ?

  • Vorklimatisierung via App geht nun auch ohne dass man die Diva zuerst aufwecken muss.

    Zitat von TomHighflyer

    Aber sollte es doch so sein einfach freuen

    Richtig, ich hatte die Hoffnung schon aufgegeben dass das Renault das jemals in Ordnung bringen wird, drum bin ich positiv überrascht.

    Da die Versionsnummer vom Easy-Link nach dem Update gleich geblieben ist wurde ev gar nicht das Easy-Link selbst upgedated, sondern etwas anderes. ZB die Liste der Geräte die sich schlafen legen sollte wenn man die Diva abschliesst. Nun bleibt die TCU offenbar aktiviert auch bei abgeschlossener ZOE. Um sicher zu gehen habe ich den Ruhestrom gemessen, der beträgt nun ca 50mA, leider habe ich ihn vor dem Update nicht gemessen, ev hat jemand von Euch auch mal den Ruhestrom gemessen und kann Zahlen nennen ?

  • Vorklimatisierung via App geht nun auch ohne dass man die Diva zuerst aufwecken muss.

    Seit einem Softwareupdate Ende 2020 ging die Vorklimatisierung per APP nur dann wenn man die Diva zuvor aufgeweckt hat. Dann hatte man ein Zeitfenster von ein paar Minuten um mit der App die Vorklimatisierung zu starten, was dann auch zu 100% immer funktionierte. Sobald die Diva wieder eingeschalfen ist, ging es leider nicht mehr.

    Mein Freundlicher, der sich wirklich auskennt mit den Divas, hat einen Tag lang versucht das Problem zu beheben, ohne Erfolg.

    Nun hat sich gesten meine Diva gemeldet dass sie gerade beschäftigt sei ein Software-Update zu installieren, ich solle noch warten mit ausschalten. Also habe ich die Diva 2 Stunden lang stehen lassen vor dem Haus. Danach habe ich die Diva neu gestartet. Was mir danach aufgefallen ist, ist dass die Verbindung zum Internet schon ganz am Anfang vorhanden war. Vor dem Update war da immer ein x und es hat ca 1 Minute gedauert bis die 2 Pfeile angezeigt wurden. Somit folgerte ich dass die TCU nun nicht mehr abgeschaltet wird. Sehr interessant. Drum habe ich die Diva abgeschlossen und eine Stunde später probiert ob die Vorklimatisierung nun auch ohne aufwecken geht, und tatsächlich funktioniert das nun wieder! Auch heute Morgen nach einer langen Nacht funktioniert es auf anhieb!

    Es scheint also dass Renault nach 5 Jahren endlich dieses Problem gelöst hat.

    Verwundert bin ich aber dass die Version die angezeigt wird sich nicht geändert hat durch das Update, es ist immer noch 283C36016R.

  • Elektro Reichweite und Verbrauch Renault ZOE

    Ja es stimmt, die Zoe hat 9.7% Ladeverluste (bei 11KW AC, von ADAC gemessen). Meine 12.9 kWh/100 km sind also effektiv 14.2 kWh. Das ist aber immer noch ein sehr guter Wert. Ich stand ernsthaft vor der Entscheidung : gebrauchter EQC oder gebrauchte ZOE ? Als ich dann gesehen habe dass der Benz mit dem fetten 80 kWh Akku weniger weit kommt als die Diva mit nur 52 kWh, war die Entscheidung klar. Mit der Diva fällt man auch nicht so auf wie mit dem dicken Benz. Der EQC hat gemäss Spritmonitor im Schnitt einen Verbrauch von 29.2 kWh.....Die Zoe 16.8 und der Spring 14.3.