Beiträge von geraldo

Zitat von pineiro

Nächstes Jahr dann wieder Kühlflüssigkeitswechsel. Warum ist der wichtig? Wird das beim Verbrenner nicht nur auf Frostschutz geprüft und gut ist es?
Die 12V Batterie wäre dann wohl dieses Jahr dran. Sollte ich die auch machen lassen wenn diese laut Werkstatt noch gut ist?

Das ereilt mich auch nächstes Jahr. Ich habs so verstanden, dass das Kühlwasser ja nicht einen grobschlächtigen Verbrennermotor kühlt, sondern die Leistungselektronik und den Elektromotor, wo ein Nachlassen der Schutzwirkung der Zusätze im Wasser zu Korrosion und Schäden an der Elektronik führen kann.

Zitat von wohliks

Seltsam: Für den Klimaservice (nicht speziell Zoe) wurde sogar in der App Werbung gemacht.

Meine Werkstatt hat einen Grundpreis von 128 € berechnet, zuzüglich des nachgefüllten Kältemittels (war bei mir nicht viel - 8,75 €).

Das mit dem Angebot hatte ich auch angesprochen. Bei mir wurde die Anlage wegen schlechter Kühlung geprüft, es wurde auch das Öl getauscht. Kältemittel fehlte laut Rechnung aber nicht viel.

120€? Ich hab bei Renault 260€ dafür bezahlt. Und wurde noch quasi für blöd erklärt, weil das gar nicht nötig gewesen wäre.

Bei mir auch die gleiche Androidversion.

Bei mir gehts beim Laden mit der Renault-App nicht, aber Kelec (und auch ABRP) zeigen mir brav laufend Informationen zum Ladestand.

Oh, das ist eine lange Aufgabenliste. Erschwerend kommt nach meiner Erfahrung hinzu, dass öffentliche Ladesäulen streiken, wenn die Zoe nicht auf "Sofortige Ladung" eingestellt ist.

Ja, bei unsrer Zoe ists auch die Rückwärtstaste.

Ich hab mich schon vor 15 Jahren, damals noch im Twingo unterwegs, nicht wohlgefühlt zwischen 40-Tonnern. Käme nie auf die Idee, in einer Kolonne von Lkw auf der rechten Spur "mitzuschwimmen". Mit der Zoe ist wenigstens genügend Power vorhanden, um auch mal hinter einem Lkw herauszubeschleunigen.

Sorry, aber das hat doch nichts mit rumhetzen zu tun. Wenn die Landstraße schmal ist und von Bäumen besäumt, muss ich auch nicht 100 fahren. Aber auf einer gut ausgebauten Landstraße fahre ich die erlaubte Höchstgeschwindigkeit, um nicht ständig - womöglich auch noch gefährlich knapp - überholt zu werden. Und auf der Autobahn finde ich 110-120 eine akzeptable Reisegeschwindigkeit, bei der einem keine großen und kleinen Lkws in den Kofferraum kriechen.

Der Vorschlag, eine halb so alte und doppelt so teure Zoe zu kaufen, mag aus einer bestimmten Perspektive sinnvoll erscheinen, aber er ist für den Fragesteller vielleicht gar keine Alternative. Und ich habe grundsätzlich keine Zweifel daran, dass es da draußen Zoes der ersten Generation gibt, die vergleichsweise wenig gefahren wurden.