Du hast doch einen Experience, der hat doch meines wissens gar keine manuelle Klima, der hat doch klimaautomatik?
Die Experience hat Standard mäßig die Manuelle, nur mit Aufpreis hat man die Klimaautomatik.
Hab manuelle, kein Ding, kühlt wie Sau.
Gut zu wissen, werde Mal mein freundlichen Fragen, ob er sich Mal das anschauen kann.
Nee ganz Normal ohne Eco-Modus
Hallo an alle
Gerade beschäftigt mich ob meine Zoe die Manuell Klimaanlage nicht richtig funktioniert oder doch.
Deshalb frage ich die Personen die mit einer Manuell Klimaanlage fahren, wie kalt wird bei euch die Zoe?
Bei mir kommt nur eine etwas Kühle Luft aus der Lüftung, bei voller Leistung und bei einem Blauen Balken.
Wenn ich mit dem alten Auto(Citroën Berlingo Gen.1 mit Manuell Klimaanlage) von meinen Eltern vergleiche merke ich deutliche unterschiede.
Deshalb bin ich mir nicht sicher ob ich zum Freundlichen gehe soll oder nicht?
MfG
Jonathan
Höchst wahrscheinlich ist die Bose-Option zu seit nicht mehr verfügbar, wegen den Engpässen in einigen Materialbereichern.
Anfang dieses Jahres wurde ja auch die Induktionladepad im Zoe, wegen Engpässe aus der Ausstattung gestrichen.
Das Verhalten ist normal und ist kein defekt. Der Lüfter geht auch an wenn es zwischen den einzelne Zellen ein Temperaturunterschied gibt, dann Zirkuliert der Lüfter die Luft in der Batterie um diesen Temperaturunterschied zwischen den einzelne Zellen auszugleichen.
Stört es wirklich so sehr das Lüftergeräusch?
Ich lade mein Zoe mit höhere Leistung, hatte aber noch keine Beschwerden wegen den Lüftergeräusche. Und ich lade vor einem Altersheim und das Schlafzimmerfenster vom Nachbar ist auch nicht weit entfernt.
Ich finde es erstaunt das bei den meisten die Abrechnung von der Batteriemiete so lange dauert. Bei mir hat es nicht Mal ein Monat gedauert bis die erste Rechnung kam.
Anfang November das Auto angemeldet und abgeholt und am Ende des Monats kam schon der erste Rechnung vom der Renault Bank.
Macht dir keine Sorgen das sie dir die Batterie abklemmen.
Aber du sollst dir schon Geld zur Seite legen für die erste Abrechnung.
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Ihr habt meine Frage nicht verstanden. Bernhard ist schon dichter dran.
Lt. Wikipedia sollte es gehen wenn ich die untere Abdeckung entferne, die ist bei mir ja eh nicht verdrahtet, soweit zu "Sicherheit".
Mit dem standardisierten CCS-Steckersystem lassen sich sowohl Gleichstrom- als auch Wechselstromladeverfahren realisieren.
Mit CCS-Ladedosen (auch Fahrzeug-Inlet genannt) ausgerüstete Fahrzeuge lassen sich sowohl über Typ-2- wie mit Combo-2-Fahrzeugkupplungen aufladen.
Das im Einzelfall genutzte Ladeverfahren und die Ladezeit sind dabei sowohl von der Spannungsquelle (Leistungsfähigkeit und Gleichstromtauglichkeit) als auch von den fahrzeugseitigen Voraussetzungen (Gleichstromtauglichkeit und/oder Leistungsfähigkeit des Bordladegeräts) abhängig.
https://de.wikipedia.org/wiki/Combined_Charging_System
Frage ist, hat es schon jemand probiert ? Oder verstehe ich obige Ausführungen komplett falsch ?
Kommt aus dem CCS Stecker wirklich nur DC, so wie Bernhard schreibt ? Ich vermute er hat Recht.
Ich muss es mal probieren, schaue demnächst mal in den den CCS Stecker an einer Säule und stecke ihn ggf. rein.
Vorher muss ich mich noch mit der Blindkappe beschäftigen.
PS: Alles verwirrend https://de.wikipedia.org/wiki/…tem#/media/Datei:Typ2.jpg
Meinen die damit Stecker an Säule oder Buchse am Wagen ?
Ich fange an Bernhard zu glauben.
Bernhard hat Recht . Ich habe es nur aus der Sicht vom Zoe geschrieben. Aber an der CCS Stecker kannst du kein AC laden, da hast du nur die Pins für DC+,DC-,PE,CP und PP.
Das Bild bei Wiki ist wirklich verwirren. Und das DC-Mid ist das Schnellladen von Tesla, da verwendet Tesla den Typ 2 Anschluss auch für DC laden. Wird aber bei den neueren Tesla Autos nicht mehr verwendet, hat der EU nicht so gefallen.
Alles anzeigenVöllig blöde Frage:
Ich habe nur AC22 am Wagen. Könnte ich auch über einen CCS Stecker diese AC22 laden wenn ich den unteren Deckel der zwei Pole öffne/entferne ?
(Vorher bekomme ich den ja nicht rein)
Mir geht es darum, ich habe schon öfter erlebt dass bei unserem IKEA das AC22 belegt ist, aber das CCS Kabel ist frei.
Hast du CCS zu deinem Zoe mit bestellt?
Wenn nein: Dann kannst du nicht an CCS laden, weil der untere Deckel ein fest montierter Blindstopfen ist und die elektrischen Anschlüsse fehlen.
Es ist klar das man im Alltag beim CCS laden keine 50kw erreicht. Die 50kw ist ein Idealwert aus dem Labor, aber viele Faktoren bestimmen die maximale Ladeleistung.
Und dass die Ladekurve sehr konservativ ist, hatten wir ja auch schon geschrieben. Warum das so ist, weiß ich nicht, ich kann mir nur vorstellen, dass der Akku so geschont werden soll. Vielleicht gibt es auch andere technische Gründe dafür, das wäre aber alles Spekulation.
Und es hat Gründe für die Ladekurve, einmal möchte man den Akku nicht als so sehr belasten und einmal gibt es Physikalische und Technische Grenzen von Akkus.
Moin,
beim Öffnen der App kommt seit einigen Tagen der Hinweis "Klimatisierung wurde gestartet" und der Button A/C ist aktiv.
Woran kann das liegen?
Hallo Stephan
Ein paar fragen an dich?
Was für ein SP hast du? IOS oder Android?
Hast du schon mal versucht den Cache von der App zu leeren.
Oder die App neu zu installieren.
