Beiträge von Frankie

Ich hatte bei einem galvanischem Betrieb angerufen. Die haben gesagt das verchromtes Plastik eine spezielle Behandlung benötigt. Das können / machen wohl nur wenige Betriebe.

Wo ich nun weiß das es Plastik ist kann ich mich gezielt erkundigen.

Danke für die Auskunft, ich wollte die Renault Raute hinten und den Z O E Schriftzug von einem galvanischem Betrieb schwärzen lassen.

Bin mir aber nicht sicher ob es Plastik ist.

Zitat von DerRentner

Habe meiner Zoe mal einen Viperstreifen verpasst und sie zur Viper befördert. ?

Moin,

Du hast ja die Z O E Buchstaben unter der Renault Raute entfern. Waren die nur geklebt ?

Sieht toll aus und passt sehr gut zum schwarz.

Gruß Frank

Ich muss jetzt einfach mal schreiben das ich die Zoe super finde. Sie hat ein tolles Design von Außen und der Innenraum / Armaturenbrett sieht einfach super aus. Habt ihr mal in einen ID3 geschaut ?

Sie hat eine Reichweite die, obwohl sie schon über 2 Jahre auf dem Markt ist, immer noch locker mit Anderen in dieser Preisklasse mithalten kann.

Mit dem großen Display und der Lederausstattung ( habe ich mir einfach mal gegönnt ) sieht sie sehr erwachsen aus und bietet ein tolles Ambiente.

Sie hat sogar Vorteile gegenüber einem Tesla, die Verkehrszeichenerkennung funktioniert relativ gut, was beim Model 3 überhaupt nicht der Fall ist

Wenn man die aktuellen Rabatte ( nicht die staatliche Förderung ) vom Listenpreis abzieht, bin ich der Meinung das man momentan kein besseres Auto fürs dieses Geld bekommt.

Es gibt Baustellen klar, aber letztendlich ist es wie fast immer, you get what you paid for.

Ich jedenfalls habe mich nach fast 2 Jahren Leasing-Zoe nun für eine Kauf-Zoe entschieden und bin glücklich mit der Entscheidung.

Ich kann es nicht sagen, habe die Kabel der Zoe‘s getauscht und das Hebelchen ein paarmal hin und her bewegt.

Wenn es am Kabel lag müsste ja die andere Zoe irgendwann diese Fehlermeldung haben, ich werde berichten.

Kleiner Zwischenstand, ich habe die Ladekabel der beiden Zoe’s getauscht und bis jetzt hat es funktioniert. Keine Fehlermeldung an der neuen Zoe.

Lade im Moment probeweise und nur kurz an den 22kw Säulen an denen der Fehler schon mal aufgetreten ist.

Zitat von horst.w

... hier oder im GoingElectric Forum war mal die Rede davon, dass Feuchtigkeit im Stecker oder der Buchse Probleme macht.

Danke für die beiden Tipps, werde auch das mal prüfen. Die Feuchtigkeit schließe ich ( fast ) aus da meine neue Zoe immer in der Garage steht und noch nicht bei Regen geladen wurde.

Aber das mit dem Hebelchen werde ich definitiv machen, mal schauen ob das etwas bringt.

Entriegeln und wiedereinstecken geht leider nicht, das ZE Zeichen leuchtet dann ohne Verzögerung sofort wieder rot.

Was einmal etwas gebracht hat war alles ausstecken, eine kleine Runde fahren und wieder an die Säule. Das war aber leider einmalig, hat dann nicht wieder funktioniert.

Das mit dem Öffnen und Verschließen über die FB werde ich versuchen, Danke für den Tipp.

Ja, ist AC. Da ich in der glücklichen Lage bin und momentan 2 Zoe‘s habe, habe ich die Kabel schon getauscht. Musste vorhin bloß an CCS laden da ich dringend weiter musste.

Werde bei nächster Gelegenheit die 22Kw Ladesäule mit dem anderen Kabel ausprobieren .

Moin zusammen,

bei meiner nagelneuen Zoe habe ich jetzt das dritte Mal ( an jeweils unterschiedlichen Ladesäulen) folgendes Phänomen gehabt: Bei dem Versuch die Zoe an einer 22Kw Säule zu laden wird die Meldung „Prüfung läuft“ sehr lange angezeigt und anschließend kommt die Meldung „Anschlüsse prüfen“. Das ZE Zeichen welches beim Ladevorgang blau leuchtet, leuchtet in rot.

Meiner meiner vorherigen Zoe hatte ich das nicht ein einziges Mal, ich war da an denselben Säulen wie jetzt auch. Insofern denke ich das es nicht an den Säulen liegt.

Kennt dieses Phänomen jemand und wenn ja, wie ist es behoben worden ?

Gruß Frank