Das sind ja irre Margen auf diese Autos. Vermutlich mehr ( in dieser Fahrzeugklasse ) als beim Verbrenner. Irre.
Da kann man sich ausmalen wo die Preise hingehen werden wenn die staatliche Förderung eines Tages wegfällt.
Hast Du weißes Leder gewählt ?
Wenn ja, würdest Du ein Foto davon einstellen ? Eine schwarze Riviera mit weißem Leder wäre nämlich genau die Farbkombination die ich mir ebenfalls bestellen würde.
Meine Riviera mit CCS, Ganzjahresreifen, Mittelarmlehne, Kofferraumboden 29,6 T€, dann noch BAFA runter: 23,5 T€ (Gewerblich, aber incl. MWSt.)
Moin,
würde ich als „Privater“ eine Riviera auch für diesen Preis bekommen ?
Na wenn „Akku schneller laden“ als „effizienter“ durchgeht, hast du sicherlich recht.
Es ging mir nicht um Recht haben, ich lese nur momentan viel im Tesla Forum da ein Model 3 auf meiner Wunschliste steht. Da habe ich, am Rande, auch etwas über die neue Wärmepumpe gelesen und das sie der weiteren Verbrauchsoptimierung dient.
Darum dachte ich das dies bei der Zoe ebenso der Fall ist. Das war alles 
Man kann das bei Bedarf im TFF Forum nachlesen. Das genau zu erklären ist mir zu viel und ich würde es mit Sicherheit auch nicht richtig erklären.
Fakt ist das der Wagen, wenn im Navi eine Ladestation als Ziel eingegeben wird, den Akku Dank der Wärmepumpe vorkonditioniert.
Diese ( neue ) Funktion hat Tesla nicht eingebaut um Energie zu verschwenden sonder effizienter zu werden.
Nee, es ist genau das Gegenteil von Energieverschwendung. Der Wagen wird dadurch effizienter. Ist eine Neuerung die erst seit diesem Jahr eingebaut wird.
Aber ist ja auch egal, wir sind ja im Zoe Forum
Beim Tesla heizt die Wärmepumpe den Akku auf während man eine Ladestationen anfährt. Dann kann effektiver ( schneller und Akkuschonender ) geladen werden.
Dachte das ist bei der Zoe auch so.
Heizt die Wärmepumpe nicht auch den Akku vor, damit bei kalten Temperaturen der Akku warm ist wenn man lädt ?
Hallo Frankie, hast Du schon eine leise Ahnung, was Dein nächstes E-Auto sein soll? Würdest Du die ZOE als alltagstauglich einstufen?
Hallo Jens,
ich schwanke, ist natürlich preislich ein großer Unterschied, zwischen einer Zoe Riviera ( mit hellem Leder ) oder einem Tesla Model 3 Long Range.
Aktuell kommen die Model 3 aus Shanghai und schlechte Spaltmaße oder sonstige „amerikanische Spezialitäten“ sind kein Thema.
Die Zoe ist absolut alltagstauglich und auch für längere Fahrten, bin mal über 600km an einem Tag gefahren, geeignet.
Die 22kw Ladung ist für mich ein riesiger Pluspunkt bei der Zoe, hat das Model 3 nicht.
Bin bis jetzt 17.000 km ohne jegliches Problem mit meiner Zoe gefahren.
Gruß Frank
Denke mit Leasing machst Du nix verkehrt, habe es genauso gemacht wie Du. Zum reinschnuppern leasen und dann in Ruhe gucken ob e-Mobilität etwas für einen ist.
Ich kann nach 1 /2 Jahren Leasing diese Frage mit Ja beantworten.
Ich möchte nun etwas kaufen, weiß aber nicht wann und was für einen Wagen. Schnelllebig ist das Ganze, richtig. Aberirgendwann muss man einsteigen. Ansonsten hat man immer das Neueste, aber nur vor den Augen 
.
Keine Batteriemiete
gibt es auch gar nicht mehr, oder 
?
