Mich würde bei der ganzen Geschichte ( wurde ja ausgiebig im anderen Thread behandelt ) mit dem „segeln“ oder von N auf D, oder von N auf B schalten oder nur auf D fahren ... oder wie auch immer, wieviel spart man dabei überhaupt ?
Ich bin jetzt 12.000 km gefahren und habe festgestellt das zwischen „ich fahre so das es mir Spaß macht“ und verbrauchsorientiertem Fahren vielleicht max. 1 Kw / 100km liegen. Also ca. 30 Cent.
Welche Erfahrungen habt ihr ?
Klasse, vielen Dank !!
Pasi_94 : Magst Du bitte genau beschreiben wo dieser „Notschalter“ sitzt ?
Ja, sieht super aus !!
Ich habe diese Pfeile im Tacho. Kann allerdings nicht sagen, dass sie mich begeistern, da sie bei mir in Dunkelblau auf schwarzem Hintergrund und damit kaum erkennbar. Da nehme ich lieber das Navibild in MM-Display.
Magst Du bei Gelegenheit mal ein Foto davon machen ?
Controllex: Du hast keine Navigationspfeile im Unterpunkt Navigation?
Nein, habe ich wirklich nicht. Hatte das schonmal früher ausprobiert. Es sei denn es ist in der letzten Zeit durch ein Update nachgereicht worden.
Ich habe auch das kleine Display um ebenfalls keine Pfeile im Tachodisplay.
Aber nur solange das 9,3 Zoll Navi beim Intens Serie war
Das heißt das Feature gibt es nun gar nicht mehr, auch wenn man das große Display dazugestellt ?
Ich finde das es ein klasse Feature ist, ob man es nun unbedingt braucht sei dahingestellt ....
Und 50KW an DC laden ist ja auch nicht mehr unbedingt Stand der Technik.
Klaus, Du brauchst Dich nicht „ärgern“ das Du kein CCS hast. Ich habe es in einem Jahr und 11.000km genau einmal gebraucht und das war in Amsterdam als ich morgens am Abfahrtstag laden musste weil es anders nicht möglich war.
Da die Zoe mit 22kw laden kann ist das für mich vollkommen ausreichend, selbst auf Strecken von ca. 600 km in einem Stück.
Ich habe ja zum Glück nur geleast, aber dafür über 1000€ Aufpreis zahlen wäre es mir nicht wert.
