Beiträge von Klaus

    noch eine kleine zusatzinfo zu den superchargern, bitte schaut vor verwenung in der Tesla app nach ob euer ausgewählter supercharger auch für nicht Tesla Fahrer offen ist, nicht alle sind offen zumindest in Deutschland.

    erfreulich billig aber nur in Verbindung mit der monatlich kündbar Grundgebühr, dann solltest du bei den nebenzeiten so um die 36cent die kwh liegen und die Grundgebühr liegt irgendwo bei 12 Euro im Monat und ist monatlich kündbar.

    Bei der PHII gibt es in der Tat eine Schwachstelle im/am Akku. Ich persönlich würde die Anlage mit Propan füllen und dann mit elektronischem Lecksucher suchen, die spüren geringste Gasmengen auf.

    Der zoe von kitt2011 ist aber eine Phase zoe was erauch geschrieben hat


    Schau mal hier, du bist nicht die einzige die späne im Klimakompressor hatte. Vom BJ fällst du auch ins Raster wenn ich das noch richtig im Kopf habe



    Bei unserem life wurde kurz vor dem garantieende von allem Updates gemacht (auch steuergeräte) und auch bei uns hat sich die Reichweite verkleinert. Was aber bei uns ist, ist das es am Anfang Recht schnell fällt und so ab 30 oder 40% viel langsamer dann weiter fällt, hast du das schon Mal beobachtet?

    Ist nicht immer so, schau mal hier, da hab ich das bei mir schon Mal beschrieben


    Bei meinem kia ist das relativ einfach raus zu kriegen, ich muss nur den soc vom bms mit dem im autodisplay vergleichen, das ganze einmal bei 0% Display und dann wieder bei 100% soc im Display, der Unterschied ist dann der Puffer, oder hab ich da jetzt einen Denkfehler?


    Wie meinst du das mit den andern Herstellern vergleiche, was willst du da den vergleichen?