kurzes Update, bin jetzt ein bißchen unterwegs gewesen mit dem niro und hab einen Verbrauch von 12,6kwh/100km, bei gemischtem fahrprofil, ist alles dabei, Landstraße, Stadt und Autobahn.
Der niro ist kein Vergleich zum zoe, ausser in der Höhe, da sind sie beide ungefähr gleich hoch wenn sie nebeneinander parken. Ich muss da morgen mal ein bild davon machen, hätte ich nicht gedacht das die ähnlich hoch sind, da war mein scenic um einiges höher als der niro.
Kein thema, mann muss ja auch nicht alle aus diskutieren.
nicht so ganz.
Schade, hab schon gedacht du sowas verstehst.
Ich denke das du meine Aussage verstehst.
nein, wenn mann den Gedanken fort führt sollte sich jeder die geeignete ladesäule zu seiner ladegeschwindigkeit suchen und nutzen, wenn es geht.
ladeverluste mit dem ladeziegel sollten so in der Richtung von 20 bis 25% liegen, bei 22kw Ladungen liegt meine zoe so bei ca 10 bis 15%.
Mein gesammt Verbrauch über die letzten 3 Jahre war ca 17kwh/100 km incl ladeverluste wobei ich ausschließlich mit 22kw geladen habe.
Bei den ladeverlusten ist auch ein wesentlicher Teil das balanzing der Zellen, das heisst du kannst die ladeverluste über deine ladegewohnheiten regeln.
Bei kia und Hyundai wurden die wartungsintervalle für die neuen fahrzeuggenerationen von jährlich und 15k km auf 2 jährlich und 30k km umgestellt.
Wär mal interessant zu wissen wie die wartungsintervalle beim neuen e megan sind.
Edit: beim e megan ist die Wartung auch jährlich, aber mit 30k km.
jep, bei mir auch. Auf allen geräten👍
