Beiträge von Klaus

Das wäre ja ein Ding wenn man eine Panne wegen Platten hat und muss dann abgeschleppt werden, da der reifen nicht mit dem Wagenheber vor Ort gewechselt werden darf.

Unser kaufland hat noch die alten triple charger, denke die sind jetzt schon mittlerweile so um die 6-8 Jahre alt.

denke das Renault mit den 12v Batterien ein Problem hat. Im senic 4 forum sterben die Batterien seit 2017 alle 2 Jahre oder früher beim senic. Die meisten haben jetzt auf agm Batterien umgestellt und seit dem ist ruhe bei denen.

Hier noch ein paar Infos zu der kaufland Aktion

Kaufland feiert 500. Schnellladepunkt mit 50 Prozent Rabatt

Kaufland meldet einen Meilenstein beim Ausbau seines Elektroauto-Ladenetzes: In Jülich nahm das Unternehmen jüngst den 500. Schnellladepunkt in Betrieb.

ecomento.de

nürnberg 460 Euro incl Batterie wie in Beitrag #196 geschrieben, hängt halt vom Stundensatz des Händlers ab.

Wenn du direkt mit dem intense Tarif angefangen hast zahlst du die 5 Euro ab Anfang an, auch wenn du keine ladekarte bekommen hast.

be7 mir klappt das mit der restladedauer, wird weniger mit steigendem soc.das einzige was bei mir daran nicht stimmt ist die Zeit, ab 98% steht da immer 30 min, acu nach 30 min und 99% soc

push kommt seit gefühlt einem halben jahr das erst mal auch wieder, auch die Abfrage geht jetzt wieder. Keine Ahnung was da renault oder wer auch immer schon wieder treiben, gut ist auf jeden fall anders.

Ist schon komisch, jedes mal wenn ich die Zoe lade, geht die Verbindung zum Auto nach 1 oder 2 checks flöten. Das hat kia um längen besser im Griff, die kündigen Wartungsarbeiten des servers sogar ein paar Tage vorher an mit Uhrzeit und von bis, ansonsten gibt es bei kia keine verbindungsausfälle.

Ist der km stand vielleicht irgendwo versteckt jetzt?

Den würde ich auch schmerzlich vermissen wenn der weg wäre.