Beiträge von Klaus

hab kein Navi in meinem, aber die entscheidenden Infos sollten eigentlich in deinem Handbuch stehen.

denke die Diskussion um die akkumiete sollte eigentlich aus heutiger Sicht eine recht kurze sein, da es aktuell nur noch zoes mit kauf akku gibt und beim Gebrauchtwagen Markt kann jeder selbst entscheiden was er haben will.

Ja, autokorrektur hat zu geschlagen, sorry.

Habs gerade verbessert.

So ein kopfstützenproblem gab es beim scenic 4 auch (beifahrer), wurde dann nach einem Jahr eine Lösung von Renault angeboten im Zuge der Garantie. Hier wurde dann eine oder beide der Hülsen gegen verbesserte ausgetauscht.

Vielleicht ist das so ein Ding bei Renault, eine kopfstütze muss halt erstmal klappern

war ja nur eine Anmerkung, kann der Moderator/admin ja noch verschieben.

genauso denke ich auch werden die gefahrenen km berechnet, indem der tachostand bei Start dem tachostand bei ausschalten gegenüber gestellt wird. In meiner app/Homepage sehe ich nur einen geraden Strich zum abgefahrenen Punkt und bricht die gefahrene strecke!

Denke das die auch nur mit den Daten aus der app rechnen können und keinen weiteren Zugriff auf zusätzliche Daten der zoe haben.

Meine Vermutung hier ist das die app die geladene Energie anhand der % Anzeige des autos berechnet.

Wenn das so ist sollte der "Fehler" größer werden je näher man das Laden an den 100% beginnt.

Also von 98% auf 100% sollte eine größere Abweichung zur Folge haben als z.b. 40% auf 80% Aufladen.

Ja schon, aber sollten die Umfragen nicht zu den Umfragen und nicht in karosserie und anbauteile?

Ist euch eigentlich schon mal aufgefallen das die ladedaten der tronity app mit unter erheblich von denen der Ladestation abweichen?

Beispiel, ich hab laut Ladestation 8,5kwh geladen, aber due app hat mir über 10,5kwh angezeigt.

Habt ihr sowas auch schon mal gemerkt?

Was hat das mit dem vampireffekt des fahrakkus zu tun wenn eure 12v Batterie nicht mehr mag?