Bei uns in der Gegend funktionieren die AC Lader auch wie sie sollen, immer mit voller Leistung. Ich hatte aber mal nach einem Softwareupdate das sie auf die Ladesäulen aufgespielt hatten für 1 Monat Probleme mit der Ladeleistung. Ansonsten immer 22kw bekommen.
An den alpitronic hpc Krieg ich sowieso immer 22kw bei AC Ladungen.
Hier die letzten neugkeiten von ikea, auch hier ist kostenlos laden bald vorbei.
Ich verstehe das so, das du aktiv lenken musst und der zoe dich nur wieder in die Spur zurück schubst.
Selbst wenn ichbdie ersten 2 Zeilen lese, weiß ich nicht was du mir damit sagen willst?
Alle wissen das es regionale Unterschiede bei Preisen gibt, ist also nix neues. Um aber einen Vergleich zu haben ist doch genau dieses forum da.
Alles anzeigenPreise sind ja nicht in Stein gemeißelt, wir haben Marktwirtschaft und das ist auch gut so.
Die Wohnungsmieten sind in München auch anders als in Burg b. Magdeburg.
Ca. 600€ passt schon ganz gut incl. 20% Nachlass/Rabatt. Bei mir waren es etwa 620€. Der reine Teilepreis waren etwa 350€ ohne MwSt.
Der Arbeiter möchte seinen Lohn, die Werkstatt etwas Umsatz, das Finanzamt möchte auch seinen üppigen Anteil. Der Chef möchte auch etwas verdienen incl. deren Angestellte/Büro etc. .
Miete/Pacht/Ausrüstung der Werkstatt, ständig neue Software, Spezialwerkzeuge.
Und jetzt etwas Ironisch:
Nun kommt der Zoe-Besitzer, der seine Zoe für 99€ geleast hat und der Werkstatt erklärt, das die Inspektion max. 50€ kosten sollte.
Aber die gleichen trifft man dann auf der Straße, streikend für 12% mehr Lohn bei weniger Arbeitszeit !!! plus 3000€ Sonderzahlung.
Irgendwie ist die Welt verrückt geworden.
Was willst du mir damit sagen?
Ich habe unsere zoe weder geleast noch hab ich hintere bremsen gebraucht, noch war ich streiken und bekomme auch keine 12% mehr Geld und schon gar nicht eine sonderzahlung von 3000eur.
Bei der nächsten Wartung also die 5te kommt dann der Wechsel des Kühlmittel dazu, was dann ca 250 euro kostet (kühlflüssigkeit incl wechsel).
Ist halt wie bei jedem Auto mittlerweile, die ersten 3 Jahre ist die Wartung günstig und wenn dann die leasingverträge auslaufen (nach 3 bis 4 Jahren) steigen die Wartungskosten.
Wie ich gestern unseren zoe von der Wartung abgeholt habe hat mit der freundliche gesagt das bremsen hinten bei ihm zwischen 550 und 600 Euro kosten. Ist jetzt auch nicht geschenkt, aber doch schon gut von 800 Euro entfernt und das bei Renault.
Batterie alleine waren ca 130 Euro netto, ohne einbau.
Wir haben gestern unsere zoe von der 4 Wartung abgeholt, waren ca 460 eur incl neuer Batterie und bremsflüssigkeitswechsel.
Die ac Lader von Aldi hab ich schon länger nicht mehr verwendet, aber die dc Lader funktionieren immer noch mit es karte und 0,39euro pro kwh, zumindest bei mir in der Umgebung.
