Bei der nächsten Wartung also die 5te kommt dann der Wechsel des Kühlmittel dazu, was dann ca 250 euro kostet (kühlflüssigkeit incl wechsel).
Ist halt wie bei jedem Auto mittlerweile, die ersten 3 Jahre ist die Wartung günstig und wenn dann die leasingverträge auslaufen (nach 3 bis 4 Jahren) steigen die Wartungskosten.
Wie ich gestern unseren zoe von der Wartung abgeholt habe hat mit der freundliche gesagt das bremsen hinten bei ihm zwischen 550 und 600 Euro kosten. Ist jetzt auch nicht geschenkt, aber doch schon gut von 800 Euro entfernt und das bei Renault.
Batterie alleine waren ca 130 Euro netto, ohne einbau.
Wir haben gestern unsere zoe von der 4 Wartung abgeholt, waren ca 460 eur incl neuer Batterie und bremsflüssigkeitswechsel.
Die ac Lader von Aldi hab ich schon länger nicht mehr verwendet, aber die dc Lader funktionieren immer noch mit es karte und 0,39euro pro kwh, zumindest bei mir in der Umgebung.
Bei mir wurde im Rahmen der Garantie die rechten Taster am Lenkrad getauscht, aber nicht das ganze lenkrad.
gesagt hat eres, hab es aber nicht überprüft.
Wende dich vorher an die Renault Kundenbetreuung. Updates müssen von der Zentrale für jede FIN einzeln freigegeben werden. Ohne diese Freigabe kann der Händler gar nichts machen, es wird im Tester kein verfügbares Update angezeigt.
War das schon immer so?
Als bei unserem vor 2 Jahren die Garantie und das leasing ausgelaufen ist Hab ich unseren Händler auch gebeten alle softwarestände upzudaten, was er auch gemacht hat, hat er jedenfalls gesagt.
war Licht einstellen beim freundlichen nicht immer kostenlos?
Wir sind mit meiner frau ihrem zoe auch beim ersten mal ohne Beanstandung durch den TÜV gekommen und meine Frau macht alles nur nicht sich mit den bremsen oder rekuperation zu beschäftigen.
