Ich finde es schon abgefahren auf die 5 Sekunden Gratis-Handbewegung zum Öffnen und Schließen der Waschwasserklappe hin zu weisen.
Demnächst steht da noch : Den Kunden begrüßt. Gratisleistung ! 
Der Batteriewechsel dauert 20x länger - da ist die Gratisleistung schon ok - bzw. erwähnenswert.
Scheibenklar aufgefüllt Gratis ! = 2,01 Euro
Gerne. Bleib mal am Kia Ziegel dran.
PS: Ebay Kleinanzeigen ist auch immer gut !
Du kannst jeden OEM Delphi, Mercedes oder VW Ladeziegel aus Ebay nehmen. Die haben in der Regel 10A, sind also völlig safe. und laufen.
Nachmittags/Abends ran, Morgens ist der Wagen wieder voll.
Die Suche danach ist aber etwas tricky.
Ladekabel Typ2
ICCB
Ladegerät Elektroauto
usw.
Die Preise liegen meist in der Range 110-150 Euro Nimm daher keinen China Kracher sondern OEM Ware.
https://www.ebay.de/itm/284608803351?hash=item424401b217:g:UVQAAOSwMVhh4W-c
Hier ein 12A vom KIA
https://www.ebay.de/itm/133993237053?hash=item1f329e8a3d:g:4GYAAOSwxahh3~We
Mennekes - die 20A dürften aber ein Fake sein. 10A oder 12A sind Standard:
https://www.ebay.de/itm/384668041107?hash=item5990007f93%3Ag%3A0OAAAOSwzh9hzLZq&LH_Auction=1
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Hmm, kann ich mir bei meiner R110 nicht vorstellen.
Um ~09.00 abgegeben, den Softwarestand hinsichtlich Energieinfo und dem 12,9er Bug bemängelt und ca. ~13.00 Uhr war der Wagen fertig. Da ich nicht davon ausgehe dass die eine UCH am Lager hatten, war es wohl nur die Software.
Einfacher:
Gutschein-Ladecode beim Einkauf auf dem Bon bekommen, den man beim nächsten Einkauf in der App einlösen kann - aber bitte nicht 1h, das ist realitätsfern, da geht man zum Einkaufen hin und nicht zum Aufwärmen. 30min - maximal...
So in etwa ist die Konstellation bei mir zu Hause. 3m seitlicher Abstand, erstes Obergeschoss Schlafzimmer des Nachbarn mit gekipptem Fenster. Da brauchst du früh um 5:30 keine Vorklimatisierung einschalten beim ZOE
Der soll mit dem A+++ aus dem Bett kommen, arbeiten gehen und nicht den ganzen Vormittag harzen.
Beim Laden kommt noch der Lüfter der Akkukühlung dazu (hinten unterm Kofferraum), für was das der Lüfter vorn angeht habe ich noch nicht richtig verstanden. Der Akku ist ja soviel ich weiß nur Luftgekühlt. Da kann die Wärmepumpe vorn maximal die denn Motor kühlen.
Ja, offensichtlich kühlt die WP bei hohen Temperaturen beim 11kw Laden irgendwas "vorne", der Föhn kam von vorne.
Hallo Klaus, die Außentemperatur kann ~gleich Zelltemperatur sein, muss es aber nicht.
1:Wenn ich im Winter ALAP ab 02.00 Uhr lade, bei Außentemperturen um Null Grad, so liegt die Zelltemperatur um 05:15 bei Fahrtbeginn deutlich höher.
2: Fahr mal zügig Langstrecke bei Null Grad auf der Autobahn, dann haben die Zellen locker 20 Grad. Dann an den Lader fahren bringt andere LadeWerte als wenn der ZOE bei Null Grad geparkt war und du fährst 2km zur nächsten Säule.
Daher müsste man für eine präzise Ladekurve vs. Temperatur die Zelltemperatur mit CanZe auslesen.
