Beiträge von 380Volt

Ich zahle gern " 20 Euro" mehr wenn alles stimmt. Zum "stimmen" gehört auch ein guter, preiswerter und sauberer Ersatzwagen.

Mal 2 kurze Beispiele, positiv und negativ:

SMART Electric Drive bei Mercedes (Inspektion) abgeben: 1a Service, 20 Euro (!) Ersatzwagen nagelneu, 40.000 Euro-Klasse volle Hütte B-Klasse und frei für 250km !

MINI bei BMW abgegeben (Garantieleistung!) = 30 Euro Ersatzklitsche Schalter vom Vermieter, ohne alles, stank nach Rauch und nur 100km frei.

PS: Wir sind hier OT mit Werkstatterfahrungen

Ausnahmen. Irgendwo hatte ich mal von einer kleinen, ab Werk defekten Charge gelesen.

Zitat von Towncats

Auf die Bitte auch die Updates durchzuführen war die Reaktion erst mal brüsk " Updates sind nur dafür da wenn es ein Problem gibt" . Auch meine Bitte die Energieinformation frei zu schalten wurde erst mal mit "geht nicht" abgetan. Immerhin aber nun tatsächlich aktiv...

Kosten für die 1. Wartung mit Austausch Pollenfilter: 165€

Auto wurde aber ungewaschen zurück gegeben. Bei Ford und VW gab es bisher immer blitz-blank poliert innen und außen das Auto zurück...

Mehrere Gründe sich von der Werkstatt zu trennen, schau mal in den Thread zur Werkstattempfehlung.

Bei mir waren es 110 Euro Inspektion, 28 Euro Mietwagen-Vorführer. (Den musste ich für den Preis weder laden noch tanken !) Mein ZOE wurde gewaschen und gesaugt, "Maulereien" wegen Update gab es keine.

Pure Professionalität und Freundlichkeit habe ich erlebt.

Mal 5 Minuten gegoogelt und ein rel. faires Händlerangebot gefunden:

2016er mit 30.000km für siebenfünf. Wie du siehst ist der Kurs für ne 2014er zu hoch.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/renault-zoe-life-klimaanlage-/1861918733-216-1029

Inspektions-Rechnung vom Autohaus Blohm ist da:

138 Euro

Davon 110 für den ZOE und 28 Euro für das Abenteuer mit dem Dacia Spring Ersatzwagen.

Zitat von E-Auto-Nutzer

Korrekt.

Neue ZOE mit 250 km auf der Uhr.

Jetzt sind es bereits 1.900 km

Sauber gelaufen. So viel Glück haben nicht alle.

Sorry, ich meinte E-Auto-Nutzer der das Elend schon seit August hat .

Ich hab bis 80.000km genommen, daher die Differenzen ?

Wenn die Bremsen (jetzt, nach dem Sommer) komplett gammelig sind ist der Wagen ne Standuhr. Stehen 7,5k dran, dem Händler das auf den Kopf zu sagen und 6k anbieten. Bei blanken Bremsen steht er noch nicht lange, dann lassen sie den Freudenhauspreis noch 8 Wochen dran...

@ Akku: Miete ... Außerdem kann man den vorm Kauf auslesen lassen, das ist ja wohl logisch bei EV Kauf. Wer nen (älteren) Benziner kauft lässt sich ja auch ein Kompressionsdiagramm zeigen.

Zitat von feisalsbrother

Moin,

zu deinen Fragen gibt es schon zig Beiträge, mit Tipps - einfach mal lesen.

Bosch-Wischer sind zu empfehlen, ausserdem den Arm verstellen, wie in den Beiträgen geschrieben.

@ Arm verstellen ? Hab ich was verpasst ? Kann nix finden.