Beiträge von 380Volt

Ja, die 195er kosten erstaunlich viel, die 185er bekommt man nach geworfen.

Dazu kommen noch die von Haus aus hohen Freudenhauspreise von Michelin, obwohl sie das Preisniveau, gemessen an den Testergebnissen, nicht immer wert sind.

EDIT: Ich hab eben noch mal geschaut, Sogar GJR in 185/65 R15 92T sind deutlich unter 60 Euro zu bekommen, Conti, Goodyear, etc.

Der Michelin CC kostet 60 Euro. Der Primacy 4 55 Euro ! Die Spitzen Pelle Hankook KInergy Eco2 nur 49 Euro

Ich war froh als mein Satz endlich vom Hof war. 60 Euro für 4 Stück, 1000km gelaufen.

Ich musste fast verschenken. Habe dann festgestellt dass der Markt von genau den 185/56 R15 gesättigt ist. Warum auch immer verkaufen viele Owner ähnliche Neureifen. Zwar 88T, aber die passen meistens.

Dann kommt noch dazu dass die Pellen neu nur 40-50 Euro kosten.

Meine Pellen laufen heute auf einem Anhänger, der Käufer suchte speziell die 92er für Anhänger.

Nobler Hänger mit Michelin Reifen

Nun ja, lieber nur 80% der Füllung erneuern als gar nichts, nie.

Kann man betrachten wie man will. Btw. Es gibt auch Motorölwannen, die bekommt man nur durch Saugen komplett leer, aber 99% der Owner wissen es nicht und schwören auf Ablassen. Da leben Tausende Motoren auch noch, trotz 5% Restöl.

Zitat von feisalsbrother

Moin,

ich habe schon öfters den Kofferraum be- und entladen, aber die Leuchte(n) gingen noch nie aus.

Ist wie im Kühlschrank. Schwer zu glauben. Da hilft nur eine zweite Person und du lässt dich kurz einschließen.

5. April.....

Angriff auf Tesla...

Aber Deutschland braucht mehr bezahlbare E-Autos in der Twingo--E-up-Klasse.

Da muss mal mehr von den Japanern kommen.

Zu viele Zweitwagen sind noch Benziner. Zu viele "Muttis" kaufen für die 5km Fahrt zur Kita und 10km zu Ihrem Teilzeitjob noch Benziner, (in der Twingo-Klasse) während Papa einen 2.0 Diesel SUV vor hält.

Genau diese Kurzstrecken-Zweitwagen müssen erst mal von der Strasse. Für den Erstwagen fehlt noch die Akzeptanz und dann sind wir bei 40.000 Euro....

Ich muss nur aus dem Fenster sehen, "Dutzende" Kleinstwagen Benziner die täglich regelmäßig maximal 25km bewegt werden. Aber die Enkel der Owner machen Freitags Blau .....

Zitat von RZ135

Aber mal nachgefragt, was sind in den Originalleuchten für Birnen drin, kann man den die Birnen nicht gegen LED austauschen

Das sind Glassockellampem W5W , ich glaube auch T10 genannt. Ich habe als ersten Versuch eine wirklich gute LED eingesetzt. Bringt aber nicht wirklich was.

Die oben gezeigte Lösung mit den beiden LED Balken re. und li. ist definitiv das Non Plus Ultra. Alternativ einen Balken unter die Ablage.

Was genau willst du wissen ?

Ohne FI in der WB ist grundsätzliche schon mal eine Fehlerquelle weniger, da ja "normal" schon ein FI vh. ist.

Läuft da nix bei dir ?

Denk dran, die 6A Einstellungen in den WB gehen nicht beim ZOE. Standard Fehler bei der Heidelberg, die wird auf 6A ausgeliefert und wenn da nichts geändert wird schauen alle ZOE Owner erst mal ratlos weil nix geht.

Zitat von Klaus

hab ich heute zu den thema bekommen:

bereits heute bieten wir Ihnen mehr als 150.000 Ladepunkte in sechs Ländern

Bei so was muss ich immer schmunzeln.

Offensichtlich ist Schleswig Holstein mit dem Kreis Ostholstein das siebte Land.

... Mecklenburg Vorpommern mit den Kreisen Ludwigslust und Wismar das achte Land ?

Bernardino und Gotthard kenne ich, aber kein Tunnel. Oben rum. Tunnel ist langweilig.

Nur 1x Gotthard Tunnel vor 20 Jahren gefahren. Uncool.

Und Zeit muss man mit bringen plus Cabrio.

Zitat von maikt

Ist doch sehr gut geworden, soviel Licht wünsche ich mir in meinem kofferraum auch. Hast Du die Leuchten direkt bei LZ-Parts gekauft?

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Gibt es in div. Längen.

Habe ich schon in der Garage liegen - bloß bis jetzt zu faul gewesen sie zu montieren.

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