Beiträge von 380Volt

Zitat von andis_zoe

Davon gehe ich momentan auch aus. Wenn die Achslasten addiert und das zul. GG davon abgezogen wird, hast Du über 200 kg Guthaben. Abzüge bei den Traglasten für hohe Geschwindigkeiten gibt es nicht weil die ZOE bei ca. 140 km/h abregelt. Melde mich dazu sobald ich ne Antwort habe.

Zitat von andis_zoe

War mit der ZOE auf der Waage um die Achslasten zu messen. Wenn vorne 2 Personen à 100 kg sitzen würden hat die Vorderachse noch Guthaben ?. Unsere ZOE unterschreitet trotz Vollausstattung die im FZG-Schein angegebenen Gewichte.

Deswegen lassen wir das Ganze so - eingetragen ist es ja.

Ich sehe das so wie andi. Offensichtlich wurde die Eintragung mit "Überlegung" durch geführt. Woanders wärst du wohl weg geschickt worden.

Reifen/Felgen wie auch Spurplattenabnahmen sind in vielen Fällen von der "Laune" des Prüfers abhängig wenn es um "3mm" geht, oder wie in diesem Fall um 14 Kilo pro Rad.

Allerdings sind mein persönlicher Favorit die 17 Zöller, 4x215. Da gibt es die 91er Traglast und keine möglicherweise unschönen Diskussionen mit dem Prüfer.

Ich habe die APP von Newmotion auf dem Handy. Ich finde die ist sehr gut gemacht, für die Suche nach Säulen und auch für das Laden.

Der ZOE muss m.E nicht abgelastet werden.

PS: Eben noch das gefunden.

Lastindex Reifen – Das müssen Sie beachten

Lastindex-Tabelle für Autoreifen. Wir erklären, wann ein niedrigerer Lastindex erlaubt ist was bei Geschwindigkeiten über 210 km/h gelten.

www.auto-motor-oel.de

https://www.gtue.de/sixcms/media.php/771/gtue-informativ-reifen.pdf

@andis_zoe

Schon gelesen ? Tieferlegung

Fährst du mit Seriendämpfern ? Da wäre mir die VA zu weich.

Geplant sind bei mit 7,5x17 mit 4x 215er . Die Kombi hat bei Aftermarketfelgen fast immer eine Freigabe, bei einigen steht in der BE sogar eine Tabelle drin, in wie weit die/eine Traglast der Reifen in Korrelation mit dem Geschwindigkeitsindex unterschritten werden kann.

Beim ZOE kann man das zu lange Stück hervorragend aufgerollt über die Ladeklappe hängen. Mache ich (wenn ich mal extern lade) immer so, das Kabel häng dann in der Luft und berührt nicht den Boden. Zu Hause liegt das Kabel der WB einfach so rum, kommt ja nicht in den Wagen.

Zitat von Matthias141167

Hallo,

ich hatte gerade den ZOE am Stromkabel. Jetzt rastet die Tankklappe nicht mehr ein. Wundern tut mich das nicht, bei - 10 Grad und bei dieser billigen Plastikverarbeitung. Hat Jemand n Tipp, wie ich diese Klappe wieder zu kriege? Geht das auch manuell?

Vielen Dank.

Mit Tape, kommt besser als mit offener Klappe zu fahren...

Alternativ probier ein paar mal die Entriegelung (Taster innen), ggf. berappelt sich der elektrisch betätigte Nippel an der Klappe.

Zu Hause: Föhn....

Jo, auf den anderen Bilder sieht man es, auch den komplett Mittigen Brand sowie noch deutlicher ein dickes Ladekabel was "nach hinten" verschwindet. Da sitzt wohl eine WB.

BennyBlue4711

Typ2 Mode3 Kabel sind bis 8 Meter (ich meine sogar 10m) zulässig und käuflich zu erweben, das war es nicht. Ggf. ist da die Dose im Wagen abgeraucht, weil auch der Brand, auf einem Bild gut zu erkennen, exakt mittig statt fand. Wenn die Dose thermisch nicht überwacht wird, dann reicht ein Übergangswiderstand aufgrund Schmutz, etc. für eine Erwärmung aus. Die Erwärmung eskaliert und die Dose "geht durch" = Brand.

Definitiv kann man das nur beim rechten Rad sagen.

Naja, der Ziegel oder ne Trommel dürfte wohl nicht die Ursache sein. Ich sehe den Brandherd eher vorne rechts. Der Linke Vorderreifen sieht intakt aus.

Wenn nicht er Lader dann der Motor ? Getriebe und 12V Block, Sicherungen liegt links vorne.

Man kann mit viel Fantasie vorne rechts im Bild ein Ladekabel erkennen. Ggf. Leitung aus dem Fenster ? Ergo scheint wohl, auch wegen dem Brand vorne (Brandherd rechts), die Ladeelektronik abgeraucht zu sein. Aber auch hier wieder Panikmache. "Ein Elektroauto hat gebrannt"