Mein 10/2020 LIFE hat sie auch. Eben geprüft. Die Gummidichtung ist mit Plastiknieten befestigt.
Ich würde sagen, wer sie gerne haben möchte könnte sie sich bestellen und mit Doppelseitigem Tape befestigen.
Alternativ die Uni Dichtungen von Ali bestellen.
Hier der ACE Test.
https://de.motor1.com/photo/4390595/ace-ganzjahresreifen-test-2019/
Die ADAC Empfehlungen sind mir zu pauschal.
Die Türgriffe der hinteren Türen sind eine Zumutung und gefährlich!
Wie sollen Notfallhelfer die Türen, wenn vorne alles klemmt, öffnen können????
...es gibt sogar Autos, die haben gar keine hinteren Türen...
...und dann wären da noch so tolle Konstruktionen wie gegenläufig öffnende Türen, die dann zu allem Überfluss hinten nur geöffnet werden können, wenn vorne offen ist (Mazda, wenn ich mich nicht irre - wie es beim i3 aussieht, weiß ich nicht)...
...und Schiebetüren nicht zu vergessen, die gehen am verbogenen Auto auch ganz schlecht auf...
Falls du mal Notfallhelfer sein musst, bei einer klemmenden Tür sofort nach einem Stein, Wagenheber, Feuerlöscher, etc. Ausschau halten und schnell und pragmatisch (eine) Scheibe einschlagen.
Möglichst nicht direkt neben dem Gesicht des Verunfallten. Kommt auf die Situation an.Wenn die Karre qualmt kommt es auf jede Sekunde an und mehrfache erfolglose Versuche mit der Faust sind dann nicht angebracht.
Eine Zündkerze mit abgebrochener Masseelektrode ist so ziemlich das Beste um Autoseitenscheiben / Sicherheitsglas zu zerstören. Hab ich seit Jahren dabei.
Genau, korrekt. Und Smart fortwo 453 , forfour453 sind Brüder von der jungen Schwester e-Twingo.
Der eTwingo lädt geräuschlos, liegt evtl. am kleineren Akku - meine Frau fährt einen seit Dezember und ich habe noch nie die "ZOE-Gräusche" gehört.
Der SMART , Bruder vom Fourfour = Twingo soll angeblich einen anderen Bordlader haben als der ZOE. Im Smart Forum mal nebenbei gelesen, mehr kann ich nicht sagen.
Ein VW Händler sagte mir: Nie ein E-Auto kaufen, immer nur leasen. habe ich jetzt bei dem Zoe gemacht.
Ich bin gar kein Freund vom Leasen, du fährst immer einen Wagen an dem du keine "Rechte" hast, der dir nicht gehört. Nicht so mein Ding.
Du darfst im Grunde keine Entscheidungen treffen. Jeder Unfall ist zu melden, keine besonderen Umbauten, etc. die Leasing entscheidet über ne (zeitnahe) Unfall-Reparatur die DU zahlen musst. Da ist bei Banalen Schrammen nix mit warten bis Rückgabe oder Kaufen ...
Die Bevormundung durch die Leasing (Kleingedrucktes !) ist enorm, ok, es ist ja deren Wagen, nicht deiner.
Vom Ärger mit Kratzern etc. bei Rückgaben ganz zu schweigen...
ABER :
Wenn nichts dazwischen kommt, dann ist EV Leasing finanziell ne ganz preiswerte Nummer. Das wurde mir auch von div. Seiten bestätigt.
Daher bin ich beim EV Leasing voll bei dir und dem VW Händler.
Ok, ich dachte jetzt du bekommt beim ZOE eine neue Pumpe ?
Da ist ja was am Laufen wegen einer anderen Pumpe. Mal abwarten, außerdem werde ich das Problem auch mal bei meinem Händler ansprechen.
Muss aber erst mal Zeit finden dort an zu halten.
Moin,
gestern von Karlstadt bis nach Lübeck gefahren. Verbrauch 12,9 kWh/100, im Eco Modus bei 105 km/h eingestellter Tempomatgeschwindigkeit.
Hi Jens, die 12,9 sind ein Fake. Den Klemmer bei 12,9 hatte ich schon öfter. Beruhigte sich später fast immer auf reale Werte.
Meist wenn ich beim Fahren einen Reset gemacht habe.
"12,9 kwh" schaffste mit Glück im August, ohne Klima ohne Heizung und dann mit 70 km/h auf der Landstraße.
Moin, bei uns im Norden scheint die Sonne. Es ist nur kalt
So ist es, wir brauchen das Alpin Symbol im Grunde nur für die Rennleitung nur als Backup, falls die mal ne Flocke am Himmel sehen.
