Dass die Quoten steigen hatte ich auch gedacht
mit steigen meinte ich, das die Angebote jetzt vergleichsweise ziemlich niedrig sind und zum Ende 2023 werden sich die Anbieter wieder überbieten was das Zeug hält und die restliche Kundschaft einsammeln.
Ich werde da ganz entspannt bis kurz vor Schluss abwarten.
Da du 39 Euro/Anno erwähnst, ist die APP doch ein Abo - jährlich eben.
andere kaufen sich ganze Autos mit/im Abo.
Mich stören die 39€ nicht und ich muss mir auch nichts schönrechnen. Für mich ist das eine Nutzungsgebühr, die auch ständig aktualisiert und erweitert wird. Es ist ja auch keine Pflicht irgendwas zu nehmen, was man nicht will. Es wurde lediglich erwähnt, das es eine Möglichkeit gibt um jede Menge Daten zu erhalten ohne etwas zu tun oder auszudrucken. Sämtliche Daten sind einfach jederzeit da, wenn ich Laptop/App öffne.
Sollte CanZE das gleiche können, dann immer her mit den Screenshots.
Die Frage ist, was möchte man eigentlich an Auswertungen erhalten und was braucht man wirklich.
Ein Kauf für 39 oder 49 Euro wäre bei einigen Interessenten überzeugender.
Es ist kein Abo, sie kostet eben die 39€? im Jahr. Habs nur eben monatlich umgerechnet und in der App als monatliche Kosten eingepflegt.
Moin,
jetzt will ich auch mal zum besseren Verständnis mitmischen
Habe mir nämlich auch von fairenergie die Prämie für 2022 auszahlen lassen.
Jetzt zu obigem Text:
lese mal mein Beitrag 316, das ist der klassische Fall. Bei Fairenergie wird mit ähnlichen Begriffen wie vorangegangene Jahre, Folgejahre o.ä. jongliert. Den Absatz muss man sich eigentlich 10x durchlesen, damit man ihn versteht.
Wir alle haben nun Zeit bis Ende Januar 2024 um unsere THG für 2023 zu verscherbeln, die sollten wir nutzen und abwarten. Die Quoten werden steigen wie letztes Jahr.
Was nützt die EnBW-App, wenn die Zoe in der Garage am JuiceBooster hängt?
da mich die Renault, sowie die Tronity-App über den Ladungszustand in 10% Schritten informiert.
Es gibt sicherlich viele Gründe, warum man die App unbedingt braucht. Muss jeder selber wissen. Ich brauch sie nur für die Vorklima.
ggf. funktioniert das in Verbindung mit der tronity app.
das funktioniert auch recht gut. Wird aber von den meisten verschmäht, da es etwas kostet (ca.3,33€ pro Monat).
und Ladezustandsüberwachung sind ja implementiert
selbst die braucht man nicht aus der App. Bei EnBW/Mobility+ ist dies etwas umfangreicher.
Aber jeder soll selber mit der App glücklich werden.
aber was mich doch schon etwas enttäuscht hat ist das der neue e megan auch nur eine oder 2 zusätzliche Funktionen mehr hat als wir in der zoe app,
Renault lebt hinterm Mond und die Jünger wollen es nicht wahr haben.
Seh ich schon. "Hupen und Blinken" kann man damit auslösen. Ganz wichtig.
Für demente VW Hochsitz Fahrer die ihren LKW im Parkhaus nicht wieder finden ?
die gelobte Renault App wird ja deswegen nicht sinn- oder wertvoller. Es bleibt eine App, mit der man sehr wenig anfangen kann. Das ist meine Meinung!
Nur wenn schon relativ unnütz, dann sollte sie wenigstens funktionieren. Aber selbst das klappt nicht reibungslos. Das ist eigentlich das traurige daran. Ebenfalls meine Meinung! 
es ist schon manchmal verwunderlich, mit was sich manche zufrieden geben. Wenn man nichts anderes gewöhnt ist, OK.
Ich nutze die App eigentlich nicht, Außer die Vorklima.
Meine WeConnect von VW ist da schon eine andere Hausnummer und verdient den Namen ,,App,. Da kann ich mich nach belieben durchs Fahrzeug surfen, sämtliche Verbräuche, Betriebszustände etc.. Brauchen tue ich das nicht.
Aber gut, wir sind im Renault-Forum.
