Ich habe mir jetzt 1 LED-Leiste(16 cm) im schwarzen Alugehäuse für ca. 15,00 + Vers. unter der Hutablage angebracht und über einen Doppelkontaktstecker mit der serienmäßigen Kofferraumleuchte verbunden.
Die Hutablage bauen wir so gut wie nie ab, deswegen ist das für uns
ledleiste_1.JPGledleiste_2.JPGledleiste_3.JPGledleiste_4.JPGkein Problem.
Sie leuchtet dann, wenn die Heckklappe offen ist und schaltet ab, wenn ich schliesse. Wird die Heckklappe offen gelassen, löscht die Leuchte nach einigen Minuten automatisch.
Weißt du über welchen Mechanismus die Kofferraumbeleuchtung eingeschaltet wird?
Der admin hat völlig Recht!!!
Jetzt OT, muß aber mal raus:
Ich bin ja nun auch schon eine ganze Weile dabei, maikt und 380Volt, ihr vergreift euch leider häufig ganz erheblich im "Ton".
Sachlichkeit scheint nicht gerade euer Spezialgebiet zu sein. Emotionen haben hier nichts verloren.
Bezüglich 380Volt habe ich das an andere Stelle auch schon mal geschrieben.
Ihr solltet mal ein wenig in euch gehen und an eurer Art der Kommunikation feilen.
Und ich werde euch jetzt keine Beispiele geben, da hätte ich viel zu tun.
Das hier mal jemand etwas postet, was in euren Augen falsch ist oder sich jemand vielleicht ungeschickt ausgedrückt hat, kann man auch positiv sachlich richtig stellen oder auch diskutieren bzw. nachfragen!!!!
Ihr erweckt den Eindruck, dass das, was ihr schreibt, der Weisheit letster Schluss ist.
Diese Verhalten habe ich bisher bei noch keinem anderen festgestellt.
Eine Ikea Säule schon mal probiert ?
Dazu müsste ich knapp 100 km fahren
Aber dafür hab ihr ja die Renault app.
Die nutze ich z.Zt. noch nicht.
Es ging mir nur interessehalber darum, mal zu sehen, mit wieviel kW die ZOE an einer CCS, die 50 kW liefern kann, geladen wird
ch glaube das können nur so Luxus Ladesäulen wie man sie im TV sieht, an welche die Autotester zum Laden fahren.
Hier ging es ja nicht um den AC-Anschluß, sondern um den CCS-Anschluß (den ich jetzt zum ersten Mal ausprobieren wollte, da unsere 2013er den ja nicht hatte) einer Säule bei Lidl.
Diese hat ein großes LCD-Display.
Daher meine Erwartungshaltung
Bei leeren Akku und volle Pulle 43KW sollte im Display 1h xmin stehen.
Nachdem es denn dann funktionierte (siehe Bericht oben) hatte ich natürlich die Zeitanzeige im Auto.
Ich hatte halt gedacht, dass im Display der Ladesäule angezeigt würde, mit wieviel kW geladen wird.
Rein Interessehalber
Die Mobilitätsgarantie hat man praktisch ein Autoleben lang, während der Neuwagengarantie und wenn man danach regelmäßig zur Durchsicht geh
Leider falsch informiert.
Ich habe mich beim Neukauf unsere ZOE mit unserem Renaulthändler darüber ausgetauscht.
Das Ergebnis: siehe oben.
Die Mobilitätsgarantie tritt erst in Kraft (man bekommt dann ein entsprechendes Schriftstück), wenn die 2 Jahre Neuwagengarantie (oder ihre Verlängerung) abgelaufen ist. Richtig ist, dass man jedes Jahr zur Inspektion fahren muß
Was hat die Garantieverlängerung mit der gezahlten Akkumiete zu tun?
Dann sollteste dir mal alles über die Akkumiete und der damit einhergehenden Renault Assistance durchlesen
Renault Mobilitätsgarantie bekommt man auch die wichtigsten Leistungen
Stimmt nicht: Die Mobilitätsgarantie bekommst du erst, wenn die andere abgelaufen ist. Hatten wir bei unserer 2013er ZOE.
Den Luxus zahlt der Kunde, der nicht gerade 40.000km im Jahr fährt aber ziemlich teuer.
Stimmt so auch nicht, da es bei der Garantieverlängerung nicht nur um den AKKU geht!
n Verkaufsgesprächen totale Souveränität und Selbstsicherheit der Verkäufer, bei völliger Ahnungslosigkeit..."
Habe vor vielen Wochen mal einen Artikel gelesen, in dem ausgeführt wurde, dass es Händler gibt, die ungern E_Autos verkaufen, da die Gewinnmarge wohl zu klein ist?!
Von ihrer technischen Kompetenz ganz zu schweigen
Habe da mit "meinem" Renaulthändler in FL glücklicherweise gute Erfahrungen gemacht
