Also wenn ich von Tür zu Tür fahren müsste mit Zoe, dann würde ich statt Parkbremse die Autohold-Funktion benutzen.
Taste hinter elektrischen Handbremsentaste (hab' ich bei mir) auf an.
Ankunft am Zustellort: Bremsen bis Stillstand, Autohold springt an, Tür auf (ok, Warnpiepser nervt), Zeitung in den Kasten, rein ins Auto, auf's Strompedal und losfahren (ggf. einmal Bremse antippen, dann Strompedal).
Muss ich moregn mal probieren.
Interessanterweise ging es heute bei mir.
Auto abgestellt heute um 7:06 Uhr (Screenshot Renault-App um 17:17 Uhr).
Dann direkt die manuell ausgelöste Vorklimatisierung benutzt.
Rückmeldung in der App, das Aktion ausgelöst wurde und draußen "lärmte" die Zoe los.
Ob Renault irgendwas bei sich gemacht hat?
... ZOE aufschließen und wieder zuschließen, sie wird erwacht/gestört aus dem verdienten Tiefschlaf. Wenige Sekunden später alles wieder OK...
Auto abgestellt am Vortag um 18:05 Uhr laut App.
Am nächsten Morgen um 6:30 Uhr schlug der manuelle Start per App fehl. (Screenshots gemacht der Rückmeldung)
Ich hatte mich an diesen Beitrag erinnert, als jetzt zwei Mal die manuelle Aktivierung der Vorklimatisierung via App fehlschlug.
Aufschließen, 5 Sekunden gewartet, Abschließen.
Dann erneut die Renault-App aufgerufen und schon startete die Vorklimatisierung.
Da werde ich wohl mal ein Ticket bei Renault aufmachen. Druck braucht es wohl...
man kann nix sehen
Dann guck doch mal ab Minute 9 hier in dem Anbauvideo der AHK:
Das mit der fehlenden Öse hinten ist mir auch schon mal (negativ) aufgefallen. Gerade, wenn es darum geht, jemanden freizuschleppen oder selber freigeschleppt zu werden (obiges Beispiel Schneewehe), sowas muss am Auto dran sein.
Und das mit der Einfahrt kenne ich auch. Musste mal nen Verbrenner aus dem Carport ziehen, weil man keine Chance hatte, vorn an dem Wagen nen Starthilfekabel anzuschließen (zu kurz). Ohne Öse wäre es unmöglich gewesen, den Wagen anzubekommen.
Update: Habe von Renault einen 100 € Gutschein zur Einlösung bei Werkstatt meiner Wahl (z.B. Service) erhalten.
Das ist ja immerhin auch ganz nett als kleine Wiedergutmachungsgeste 
Kurze Rückmeldung zum Sachstand:
Anruf Werkstatt: Auto sei abholbereit. Es wurde ein nagelneuer Antriebsakku eingebaut.
Fahre morgen mit Leih-ZOE hin und tausche gegen meine eigene ZOE.
28. August bis 2. Dezember - mehr als drei Monate! Geduld muss man wohl haben...
Ich hoffe, es war das letzte Mal Werkstattaufenthalt außerhalb von Wartung/Service/Räderwechsel...
gut zu wissen wie die Notentriegelung vom Ladekabel funktioniert.
Die Ladeportverriegelung wird übrigens mit einem sehr ähnlichen Riegelsystem ver/entriegelt.
Man kommt aber ziemlich schwer per Hand an den kleinen Hebel zum manuellen Entriegeln. Da zerschrammt man sich ganz schön die Hand bzw. Unterarm.
Hier hatte ich das auch schon mal beschrieben.
Und es gibt eine PDF zum Herunterladen/Ausdrucken für's Handschuhfach
Ladekabel manuell entriegeln Renault ZOE Phase II - Ladestecker Notentriegelung per Hand
PS: Ob ich jetzt 30 Minuten danach google, oder du, dann finde ich es besser du machst es.
Naja, googlen ist ja nicht das Problem. Aber es würde die Suche eingrenzen und die Findewahrscheinlichkeit erhöhen, wenn Du Dich vielleicht noch erinnerst, ob es ein Forum, ein Blog, eine Pressemitteilung, ein Facebookbeitrag, ob es ein ausländisches oder inländisches Medium o.ä. war, wo Du das wahrgenommen hast.
Deshalb meine Frage
