Grundsätzlich bremse ich bei jedem Fahrzeug ( alles was fährt ) immer extrem ungern,
Dir ist aber schon klar, dass Du auf diese Weise dafür sorgst, dass du regelmäßig neue Bremsscheiben brauchen wirst - nicht wegen Verschleiß, sondern wegen Korrosion durch Unterbeschäftigung. Das Problem betrifft viele Elektroautos und es kommt sogar bei Verbrennern vor - dort an den oft bei leerem Fahrzeug unterbeschäftigten Bremsen der Hinterachse.
OT Die 20 kHz sind vermutlich eine Oberwelle der 10 kHz-Grundschwingung. Die Ladelektronik arbeitet wohl mit pulsweitenmodulierten Rechteckschwingungen, da entstehen auch Oberwellen - andererseits erfüllt die Zoe die einschlägigen Elektro-Normen, also sollten solche Netzrückwirkungen durch Filterschaltungen in der Zoe auf zulässige Werte begrenzt werden.
Wenn dann aber ein "sensibles" Elektrogerät im Haus wohnt, hat man Spaß. Kann auch gut sein, dass die Oberschwingung überhaupt erst in der Mikrowelle entsteht.
Da könnte man nur versuchen, die Hausinstallation zu ertüchtigen (Übergangswiderstände) oder zwischen Haus und Wallbox eine Filterschaltung zu installieren - wenn die aber für 32 A ausgelegt werden muss, kostet das auch ein paar Euro...
Klaus : Nee, ich denke, das bleibt wohl "persönlicher" Erfahrungsschatz der jeweiligen individuellen Zoe...
Irgendwo im EasyLink-Menü kann man auch die so gewonnenen Daten löschen und die "Lern-"Funktion komplett abschalten.
Das ist die "selbstlernende Navigation" *) - die Zoe merkt sich, wenn an einer Geoposition geladen wird und hinterlegt, wenn noch nicht vorhanden, den Ladepunkt im Navi.
*) Diese Funktion scheint beim vorletzten OTA-Update des EasyLink dazugekommen zu sein - nach dem ersten Ladevorgang nach diesem Update hat sie dann auf einmal die heimische Wallbox im Navi angezeigt...
wohliks: was würde diese Analyse dann bringen?
Für Dein Problem leider vermutlich nichts.
Darum hatte ich mein Posting als OT gekennzeichnet - es war nur als allgemeiner Tipp an Flukke und alle, die es auch interessiert, gedacht. Mit der App kann man sehen, was zu hören ist - wenn also Flukke was hören kann, das andere Leute in seinem Umfeld nicht hören, kann er ihnen mit der App vielleicht zeigen, dass da dennoch was ist.
Diesbezüglich bin (zum Glück?) die einzige Person bei uns im Haushalt und habe bisher nur eine Person zu besuch gehabt, die diese Geräusche auch hören kann... Fluch oder Segen?
OT Probier mal - sofern Du ein Android-Smartphone hast - die App "Spectroid", das ist ein Audio-Spektrumanalysator.
Damit kann man wunderbar z.B. den 10-kHz-Ton beim Laden sehen. Meine Zoe pfeift aber ausschließlich akustisch in der Garage - die Geräte an der Hausinstallation sind diesbezüglich "still".
Kann ich hier irgendwie ein Video hochladen? Dann könnte ich es euch vorzeigen.
Kannst Du das Video nicht in einen Cloudspeicher hochladen und dann hier einen Link einstellen?
Ich würde auch sagen, dass ein E auf dem Kennzeichen mehr Vor- als Nachteile hat: Hier in Kassel können E-Autos in vielen gebührenpflichtigen Parkzonen kostenlos mit Parkscheibe parken - dabei gilt das E auf dem Kennzeichen als Unterscheidungs-Merkmal, weil die Ordnungskräfte nun mal nicht alle Elektro-Modelle auswendig kennen können.
Oder kann ich in Zukunft alles selber schrauben...
OT: Ich fürchte, bei den jährlichen Wartungen kann es da je nach den jeweils notwendigen Arbeiten schwierig werden: Der jährliche Tausch des Pollenfilters dürfte kein Problem sein, aber z.B. der Bremsflüssigkeitswechsel ist dem Vernehmen nach wegen der speziellen Bremse der Zoe ohne das Renault-Diagnosesystem nicht machbar. Jedenfalls hat die Zoe - wie alle Elektroautos - eine Bremsanlage ("entkoppelte" Bremse), die komplexer ist als bei Verbrennern und zusätzliche Komponenten hat (elektrischer Bremskraftverstärker, Druckspeicher).
Bezüglich der Akku-Garantie muss man genau im Kleingedruckten nachlesen, denn das ist ja dann keine gesetzliche Gewährleistung mehr und für eine freiwillige Garantie kann Renault die Bedingungen festlegen.
Es hat irgendwas mit dem Script für iOS zu tun, das greift wohl auf die API des Renault-Servers zu und bekommt Schluckauf, wenn sich da der/ein Schlüssel ändert...
