Was genau machst du bei der "Benutzung" ? Bist du bei der "Benutzung" wenigstens in N ?
...hat er im Beitrag #51 schon beantwortet:
Zitat...ich bremse bei der Zoe regelmäßig stark, teilweise in N Stellung oder mit der Feststellbremse..
Beiträge von wohliks
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dass Rentenbeiträge immer vom Bruttolohn (also unversteuert) abgehen
OT
Nein, eben nicht! Bis 2005 hatten wir die so genannte vorgelagerte Rentenbesteuerung: Die Rentenbeiträge wurden aus dem versteuerten Einkommen geleistet, im Gegenzug war die Rente - bis auf den Ertragsanteil - steuerfrei. Seit 2005 sind wir in einer Übergangsphase zur nachgelagerten Rentenbesteuerung: Die Beiträge können von Jahr zu Jahr zunehmend steuermindernd geltend gemacht werden können, dafür wird dann aber die Rente zu versteuern sein.
Das ist, was ich zu dem Thema verstanden zu haben glaube - Ist ziemlich kompliziert und ich kenne es auch nur aus meinem Bekanntenkreis: Ich bin nämlich Beamter und "darf" auf meine Pension die volle Einkommensteuer zahlen...
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anstatt das Problem ursächlich zu lösen (Einbau ein entsprechend auf das Fahrzeug abgestimmten Bremse)
Das ist bei einem Elektroauto nicht so einfach, wie Du Dir das vielleicht vorstellst: Die Bremsen müssen so dimensioniert sein, dass sie die Fuhre (immerhin 1,4 t Leergewicht) im Notfall auch beim Ausfall sämtlicher Hilfs-Systeme und rein mechanischer Betätigung zuverlässig innerhalb eines akzeptablen Bremswegs zum Stehen bringen. Für den normalen Betrieb - speziell im Elektroauto, wo die Reibbremse dank Rekuperation oft gar nicht oder nur schwach zum Einsatz kommt - sind sie dann eben überdimensioniert, aber das ist nicht zu ändern. Mit diesem Problem haben übrigens prinzipbedingt alle Elektroautos zu tun.
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den hättet ihr das Geld vor der Rente versteuern müssen, hättet ihr wesentlich mehr abdrücken dürfen.
Da ist so nicht ganz richtig: Erst seit 2005 kann man die Rentenbeiträge steuermindernd geltend machen, vorher war das nicht der Fall, darum galt die Steuerfreiheit der Rente (vom Ertragsanteil abgesehen).
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Vielleicht bekommen Kunden, die eine Reklamation wegen "Unterbeschäftigung" der Bremsen vortragen, andere Einstellungen ins Antriebs-Management eingespielt, damit die Bremse intensiver genutzt wird...
Aber mal im Ernst: Das Tragbild der hinteren Bremsen meines alten Scenic war auch immer ziemlich mies, weil die hintere Bremse bei vorausschauender Fahrweise und geringer Beladung so gut wie nichts zu tun hat. Beim Elektroauto sind die Bremsen prinzipiell ein Problem, weil die Reibbremse dank Rekuperation chronisch unterbeschäftigt ist.
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Hm, wird die App bei Euch nicht automatisch aktualisiert?
Bei mir läuft das ohne mein Zutun...
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...er schreibt im Posting #47, die Fehlermeldung laute "Erdung nicht konform" - da scheint es abseits des möglichen Themas Lastmanagement noch ein weiteres Problem zu geben...
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Das ist nur der Lader - das fragliche Geräusch ist deutlich lauter, das ist der Kompresssor der Wärmepumpe verbunden mit Strömungsgeräuschen des Kühlmittels beim Abtauen - das klingt deswegen so anders, weil der Lüfter, der sonst alles übertönt, in dieser Betriebsart nicht läuft.
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habe keine Lust, an mein bestehendes und funktionierenden System was zu ändern.
OT: Was wird an Deinem System geändert, wenn Du die Datei-Endung nach dem Herunterladen umbenennst und dann mit dem Mediaplayer abspielst?
Zum Topic: Das hört sich für mich an wie das Abtauen des Außen-Wärmetauschers. Das hatte ich bisher nur zweimal bei nasskaltem Wetter, aber genau so hat sich das in beiden Fällen angehört.
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Bei mir geht's auch nicht: Audacity kann kein gültiges Audio-Dateiformat erkennen...
