Screenshot_20211007-144419.jpg
Sehr seltsam - hier ist der ad hoc Button aktiv und da steht auch nichts von "in Vorbereitung"
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Sehr seltsam - hier ist der ad hoc Button aktiv und da steht auch nichts von "in Vorbereitung"
380Volt : Das ist der Screen zur Fernprogrammierung der Klima-Timer. Die ad hoc Vorklimatisierung funktioniert bei mir auch so - also trotz des gelben Ausrufezeichens.
Jedenfalls dann, wenn der Server nicht zickt und die Zoe Mobilfunk-Versorgung hat.
Na ja, die Ladeverluste erscheinen mir in diesem speziellen Fall doch recht hoch - unsere Zoe hat bei Volladung mit 11 kW 15-17%, wobei es bis 98% SoC sogar nur um die 5% sind, erst während der letzten Prozente erhöhen sich die Verluste deutlich, was der sinkenden Ladeleistung und dem Balancing geschuldet zu sein scheint.
Andererseits muss man sehen, dass dabei die Energiemenge im Akku ja nur rechnerisch ermittelt werden kann (z.B. 1% entspricht 0,52 kWh), die Berechnung der Ladeverluste kann daher nur so halbwegs genau sein.
Sollten all die machen, die solche Probleme haben.
...wenn sie es denn als Problem empfinden...
Ich wundere mich heute noch, wie es mir gelungen ist, im R4, R5, R6, R21 und Scenic - okay, der zählt nicht mehr so richtig mit, denn da hatte ich GoogleMaps aufm Smartfon - immer an mein Ziel zu finden... ![]()
Wenn Du hinsichtlich der Förderung das Risiko rechtlicher Probleme oder einer Rückforderung vermeiden möchtest, solltest Du eine eventuelle Haltefrist beachten oder wenigstens darauf achten, dass die "Ersatz-Walbox" den Förderbedingungen entspricht.
Sehr seltsam - wie ich oben schrieb: Bei mir und vielen anderen kam am 16.8. die 4.21.3 und am 22.9. die 4.23.3 ![]()
Ergänzung: Die jeweiligen Daten wurden jeweils als Aktualisierungsdatum zur Versionsnummer genannt, das Update über den PlayStore kam jeweils nochmal einige Tage danach (am 26.8 respektive heute).
Nimmst Du an einer Art Beta-Programm teil und bekommst daher die neue Version schon vor der breiten Veröffentlichung?
horst.w : Kann es sein, dass Du Dich geirrt hast? Schau mal nach - die Version vom 16.08. war die 4.21.3!
Die 4.23.3 ist heute gekommen und trägt das Änderungsdatum 22.09.2021...
Heute vormittag ist hier aus dem PlayStore ein Update der Android-Version der myRenault-App "eingetroffen": Version 4.23.3 vom 22.09.2021
Die App passt sich nun automatisch dem Light/Dark-Mode des Smartphones an ("Verbesserungen der Ergonomie").
Außerdem ist wohl Thema "Kreis um dem A/C-Button läuft beim Start der App" gelöst.
Sonst habe ich noch keine gravierenden Änderungen festgestellt.
Frankie : Da stellt sich die Frage, ob das (nur) an der Software liegt - hier bis jetzt keine Probleme (es lief aber auch vorher schon stabiler als augenscheinlich bei Dir).
Ich hätte da noch eine Beobachtung, die vielleicht zur Aufklärung beiträgt:
Wenn man sich mit der Keycard in der Nähe der Zoe aufhält, kann es passieren, dass sie schon mal "vorsorglich" hochfährt. Nach einiger Zeit geht sie dann wieder in den 12-V-Batterie Sparmodus, das wird begleitet von der absteigenden 4-Ton-Folge. Mir ist das auch schon hin und wieder mal genau beim Einsteigen passiert, wenn ich vor dem Einsteigen noch was um die Zoe herum bzw. in der Garage zu tun hatte - das hat ihr dann wohl zu lange gedauert... ![]()