Ich hab mit für ein Android einen Konnwei KW902 besorgt.
Genau den habe ich hier und der funktioniert - ich kann mich aber nicht mehr erinnern, ob damals beim Koppeln irgendwas mit einer PIN war.
Vom Konnwei sollen allerdings auch Fälschungen auf dem Markt sein - hast Du vielleicht ein solches Exemplar erwischt?
Ich formuliere als Antwort auf die eingangs gestellte Frage: weil sich Autos von Renault bei uns als ausgesprochen zuverlässige und dauerhafte Autos mit hohem Nutzwert präsentiert haben.
OT: Du warst gar nicht gemeint - Ralf29 hat sich auf den in seiner Nachricht zitierten Nutzer car.2023 bezogen, der hier jede Gelegenheit nutzt, an Renault im Allgemeinen herumzunörgeln.
im Übrigen kann ich deine Antwort nur unterschreiben: Unser Scenic hatte 2020 beim Umstieg auf die Zoe 19 problemlose Jahre hinter sich und läuft beim neuen Besitzer heute noch, unsere Zoe hat bisher auch noch keine Probleme gemacht.
Ich bin immer noch der Meinung, dass es ein stehender Begriff in der Branche ist.
OT
Vermutlich hat das mit dem "Weißwurst-Äquator" zu tun: Obwohl ich wirklich viel mit der Branche Kontakt habe, sind mir diese Begriffe hier in Hessen (und weiter nördlich) noch nie begegnet.
Aber Du hast recht: Genug jetzt mit OT - Ein schönes Rest-Wochenende! 
Okay... 
...den Schweizern traue ich zu, dass es dort diese Worte als Fachbegriffe geben könnte. Den Österreichern auch, wenn ich mal drüber nachdenke.
Insofern möchte ich ELudwig um Entschuldigung bitten, sofern er dort wohnhaft sein sollte. 
Aussichern
Wobei "aussichern" und "einsichern" vollkommen ungebräuchliche Wortschöpfungen sind. Die allgemein gebräuchlichen Begriffe "ausschalten" und "einschalten" (oder "wiedereinschalten") sind da treffend und eindeutig - zumal die "Sicherungen" ja eigentlich Leitungsschutzschalter heißen.
Ich habe mal für Dich die Suchfunktion bemüht - alles wichtige erfährst Du in diesem Thread: Klick!
Ja, die Einteilung ist schon bemerkenswert.
Ich vermute, das wird gemacht, um die Dauer von Download und Installation in praxistaugliche "Häppchen" aufzuteilen: Pro Kartenteil hat das OTA-Update bei mir jeweils knapp eine halbe Stunde gedauert. Da ist die Wahrscheinlichkeit, dass das im Alltagsbetrieb "nebenher" klappt, sicher deutlich höher, als wenn eine Stunde am Stück benötigt wird.
Unsere Zoe hat eine Zeit lang ohne ersichtlichen Grund nachts um 4:00 Uhr vortemperiert.
Bei Batterie-Drains in der oben genannten Größenordnung wäre sowas meine erste Idee.
Ach so, das hatten wir also schon - sorry, das hatte ich nicht mehr auf dem Schirm.
Ich habe bis jetzt erst einmal den SoH ausgelesen und dafür bin ich zu einem Freund mit Android Smartphone gefahren. Da ich IOS habe müsste ich mir erst eines kaufen.
Da wäre es spannend gewesen, auch den Firmware-Stand der Batterie Controller (LBC 1 und 2) auszulesen - es gibt da einen Fehler, der durch ein (nur durch die Werkstatt ausführbares) Update behoben werden kann und der evtl. mit deinem Problem zusammen hängen könnte. Such mal nach ACTIS 64453.
