Beiträge von wohliks

    Same here: Die Ladehistorie war bisher lückenlos - aber die gestrige Ladung ist nicht registriert worden.


    Seltsam insbesondere deswegen, weil die Push-Nachrichten zum Ladebeginn und -ende sowie die Abfrage des Ladestands zwischendurch gestern problemlos funktioniert haben. :/

    Du brauchst einen Elektriker! Zuerst wäre jetzt mal messtechnisch abzuklären, ob da wirklich ca. 20 A fließen oder ob der Morec-Ziegel Blödsinn anzeigt. Gibt es einen Zwischenzähler für die Ladepunkte? Solche Geräte haben manchmal eine Anzeige der aktuellen el. Leistung, das würde evtl. auch schon helfen, den vom Morec angezeigten "Messwert" einzuschätzen.

    ...komisch, bekomme die mailinfo öfter 2 x

    Vermutlich hast Du in den Benachrichtigungs-Einstellungen in Deinem Profil Mailinfo bei "Neuer Beitrag in abonniertem Thema" und "Sie wurden zitiert" aktiviert bzw. die Standard-Einstellungen nicht verändert:


    In dem Fall bekommst Du eine Mailinfo, weil ein neuer Beitrag geschrieben wurde und eine zweite Mailinfo, weil Du in dem Beitrag zitiert wurdest. Wenn Dich jetzt noch jemand in einem neuen Beitrag nicht nur zitiert, sondern auch noch erwähnt, so wie ich das jetzt an dieser Stelle mal mache - R110mit 50kW - dann bekommst Du für diesen Beitrag wahrscheinlich sogar drei Mailinfos!


    PS Könntest Du bitte bei der Standard-Schriftfarbe schwarz bleiben - die farbige Schrift ist recht anstrengend zu lesen. Danke

    Handbuch (2020), Abschnitt 5.21 "Austausch der Wischerblätter vorne":

    Zündung eingeschaltet, Motor abgestellt:

    – Drücken Sie den Hebel 1 zwei Mal kurz nacheinander in die Stellung A (einmaliges Wischen): Die Wischerblätter bleiben in der Service-Position B von der Motorhaube abgesetzt stehen.


    EDIT: Es gibt eine weitere, abweichende Anleitung im aktuellen E-Guide:

    Zündung eingeschaltet, Motor abgestellt:

    - Den Scheibenwischerhebel ganz nach unten drücken (schnelles Dauerwischen). Die Wischerarme bleiben in einer Stellung oberhalb B der Motorhaube stehen;


    Welche der beiden Methoden bei Deiner Zoe funktioniert, musst Du ausprobieren.


    Um der Frage vorzubeugen:

    Den Zustand "Zündung eingeschaltet, Motor abgestellt" erreicht man durch langen Druck auf den Start-Knopf ohne die Bremse zu treten.

    Im Cockpit erscheint dann die Meldung "Zündungsplus eingeschaltet"