Beiträge von wohliks

    ...und anscheinend steckt hinter dem großen Bildschirm eine Grafikeinheit, die auch das Cockpit mit der Navi-Karten-Darstellung versorgen kann - hinter dem kleinen aber nicht...


    Kann man denn beim kleinen Bildschirm mit Navi im Cockpit wenigstens die Navi-Richtungspfeile anzeigen lassen?

    Nach dem Inspektionstermin hat mir der Freundliche gesagt, dass ich die RemoteServices selbst online neu buchen muss.

    Gesagt getan: 12 Monate RemoteServies für 20€ bestellt.

    Möglicherweise liegt da der Hase im Pfeffer- als bei unserer Zoe (EZ 07/2020) Mitte Juni die Verlängerung anstand, wurden mir im "Connect Store" auf der my-Renault-Webseite nur zwei buchbare Produkte angeboten:


    1. "E-Tech Services" beinhaltet laut Renault alle bisher aufgelisteten Einzeldienste (Klima- und Lade-Fernsteuerung, Ladehistorie, Lade-Benachrichtigungen). Wobei im Moment die Push-Nachrichten zu Lade-Start und -Ende mit 24 Stunden Verspätung auf mein Smartphone kommen.


    2. "Pack Smart Navigation", das beinhaltet die Kartenupdates, Live-Verkehrsmeldungen etc.


    Dass Du es geschafft hast, am 05.08.23 "Remote Services" zu buchen, obwohl das Produkt bei anderen (älteren) Zoes bereits Mitte Juni durch die "E-Tech Services" ersetzt wurde, lässt mich vermuten, dass es da irgendwelche fehlerhaften Verknüpfungen in der Datenbank bei Renault geben könnte...


    Bei unserer Zoe war es Ende Juni 2023 soweit - das Verlängern hat funktioniert, allerdings habe ich das schon Mitte juni erledigt, weil ab diesem Zeitpunkt die Verlängerungen im "Connect Store" verfügbar waren.


    Aktiv sind jetzt bei uns nur noch zwei Pakete:


    1. "E-Tech Services", die ersetzen alle bisher einzeln aufgeführten Remote-Dienste (Vorklimatisierung per App, Ladehistorie, Push-Nachrichten zum Ladestart und -ende). Die Push-Nachrichten kommen aktuell allerdings mit 24 Stunden Verspätung...


    2. Das Navi-Paket heißt jetzt "Pack Smart Navigation".


    Diese zwei neuen Pakete ersetzen die bisher einzeln aufgeführten Dienste.

    feisalsbrother : Doch, habe ich - dort haben wir sogar schon die Möglichkeit eines mechanischen Schalters erörtert (Beitrag #12), bei dieser Gelegenheit habe ich übrigens Blechdosen und Alufolie ins Gespräch gebracht.


    Für den Fall, dass tatsächlich die Nähe zwischen Auto und Keycard eine Rolle spielen sollte (siehe Jürgen Eichler), wäre tatsächlich die probeweise Abschirmung zur Fehlereingrenzung geeignet. Bleibt die Frage, warum dann meine Keycard(s) auch beim Ablegen in Reichweite des Autos (siehe Beitrag #17) über 2 Jahre mit ihren Batterien ausgekommen sind.


    Warten wir mal ab, ob der fehlende Schritt nach dem Batteriewechsel (viermal Knopf drücken) irgendeinen Einfluss auf das Problem hat - falls nein, geht die Suche weiter (bzw. das Leasing zu Ende).

    feisalsbrother : Du hast dir mal den ganzen Thread durchgelesen? Es geht darum, dass die Batterie in der Keycard außergewöhnlich schnell leer wird - Blechdose und Alufolie sind da nur Randthema, aber wurden schon erörtert...


    ...wobei, wenn ich nochmal drüber nachdenke: Das Problem könnte ja vielleicht darin bestehen, dass die Keycard wegen einer Funkverbindung zum Auto nicht "einschläft" - in diesem Fall dann könnte das Unterbrechen der Funkverbindung durch eine Abschirmung was bewirken. Gegen diese Theorie spricht allerdings, dass bei mir die Entfernung zwischen der Karten auf der Ablage und dem Auto auch nicht größer ist als bei @HasteMalNenEuro und bei mir hat die Batterie 2 Jahre durchgehalten - wie im Handbuch angegeben.