Hm, es wird immer rätselhafter: Meine Keycard liegt bewegungslos auf einer Ablage im Haus, die Entfernung zum Auto ist eher geringer als bei Dir, allerdings liegen dazwischen 2 Wände und eine Stahlbeton-Decke.
Wenn ich Keycard von der Ablage nehme und in die Hosentasche stecke, wacht in der Garage die Zoe auf. Das Auto wird im Schnitt alle 2-3 Tage bewegt. In diesem Szenario hat die Batterie in der Keycard 28 Monate durchgehalten.
aber ich hab noch nicht den Test mit der "H" Zelle gemacht.
Das wird nicht so furchtbar viel bringen: Die H-Version der CR2032 hat gerade mal 10 % mehr Kapazität und dann ist die Kapazität auch noch von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich - bei Deinem Problem wird das "H" vermutlich nichts reißen.
Seltsam ist, dass das Problem bei Dir mit beiden Keycards besteht - das legt die Vermutung nahe, dass es doch irgendwie mit bestimmten Randbedingungen der Nutzung zu tun haben könnte. Es gibt auf YouTube ein Video von einem Menschen namens Jürgen Eichler, der hat Experimente gemacht, wie weit die Keycard vom Auto entfernt sein muss, damit Auto und Keycard sicher "einschlafen" - vielleicht gibt es ja in Deinem Szenario irgendeinen Einfluss, der die Keycard dauerhaft wach hält und so die Batterie leernuckelt.
Jo, letzter Eintrag von mir 28 August, da hab ich die Batterie gewechselt. Gestern nachmittag ging dann nichts mehr...
...was die Vermutung nährt, dass die FB defekt sein könnte - wird die Batterie der 2. Keycard genauso schnell leer? Falls nein: Mit der FB stimmt was nicht.
ZitatSchade das die FB nicht nen schiebeschalter hat mit dem man die Stromlos schalten kann.....
Das allerdings habe ich mich auch schon mal ganz grundsätzlich hinsichtlich dieser Keycards bei allen Automarken gefragt: Mit so einem Schalter könnte man ganz einfach den Autoklau per Funkstrecken-Verlängerung verhindern, ohne die Card in Blechdosen, Alufolie o.ä. einpacken zu müssen...
Um Missverständnissen vorzubeugen: @Dr.Hasenbein schrieb von seinem Ladeziegel, es geht da also um einphasiges Laden!
Beim dreiphasigen Laden (z.B. am go-e charger) verlangt die Zoe andere Mindest-Ladeströme.
Wenn ihr wüsstet... . Meine Frau hat unsere ZOE vor einigen Tagen an der Steckdose in der Garage ihrer Eltern aufgeladen. Zwar nur knapp sechs Stunden lang aber an einer Steckdose in einer 1972 gebauten Doppelgarage mit entsprechender uralter und 50 Jahre genutzer Elektroausstattung. Keine besonderen Vorkommnisse, hat alles super geklappt
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LG
Ralf
Renault Ladeziegel? Dann wundert mich das nicht, denn der Ziegel begrenzt ja die Ladeleistung (wie die meisten anderen "Notladegeräte" auch), wenn er keine Spezialsteckdose erkennt.
Und zum Thema "uralt": In den Siebzigern hat man die Elektrik in der Regel schon standardmäßig auf 16 A ausgelegt - wenn der Ziegel also mit 8-10 A geladen hat, sind (außer bei Defekten/Fehlern in der Installation oder an der Steckdose) auch keine Probleme zu befürchten.
Da du 16A erwähnst würde ich vermuten dass die Kontakte in der Schuko Dose ermüdet sind. 16A sind purer Stress für Schuko.
Auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen - aber man kann nicht oft genug darauf hinweisen:
Die übliche Haushalts-Steckdose ist zwar nominell für 16 A geeignet, aber nicht als Dauerbelastung! Bei der Sicherheitsprüfung müssen diese Dosen 16 A nur für 1 Stunde aushalten - das ist mit der Dauerbelastung durch den Ladeziegel nicht vergleichbar.
Wäre also gut denkbar, dass die Schuko-Dose bei @HasteMalNenEuro gerade beginnt, sich aufzulösen...
Abhilfe: Eine Schuko-Dose mit verstärkten Kontakten (Legrand etc) oder eine blaue "Camping"-CEE-Dose - die sind für 16 A Dauerlast ausgelegt.
Genau da sind wir doch?!? 
Das seltsame ist, dass der Verlauf des Ladevorgangs in der App "live" verfolgbar war und nach Ende des Ladevorgangs war dieser auch gleich in der Ladehistorie sichtbar - nur die Push-Nachrichten zu Ladestart und -ende hatten ungefähr 24 Stunden Verspätung.
Alles geht bei mir wieder nach dem verlängern, bis auf die lade notification.hab schon die app gelöscht und wieder installiert, aber ich krieg einfach keine Benachrichtigungen mehr. Habt ihr das auch schon mal gehabt?
Einstellungen in der app und im Android passen alle so das quch Benachrichtigungen kommen können.
Der Server scheint im Moment im Urlaubsmodus zu sein: Ich habe letzten Mittwochnachmittag geladen, die Push-Benachrichtigungen zum Start und Ende der Ladung kamen mit etwa einem Tag Verspätung am Donnerstagnachmittag... 
...und lege sie mit einer Pinzette in das Batteriefach
Hoffentlich eine Pinzette aus Kunststoff... 
