wohliks schrieb hier mal das es die LBC-Firmware sei, aber auch damit kam ich bei meiner Werkstatt nicht richtig weiter. Hat dieses Update vielleicht eine Nummer ?
Siehe hier: Klick!
Beiträge von wohliks
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leider hab ich das leidige Problem das die Batterie in der Fernbedienung ca 1-2 Wochen hält
Dann ist da vermutlich was defekt: Die Original-Batterie in meiner FB hat 28 Monate durchgehalten. In unserer Keycard steckte eine CR2032H, die hat mit 240 mAh gegenüber der Standard-CR2032 (220 mAh) eine etwas höhere Kapazität, das macht aber rechnerisch in unserem Fall nur 2 Monate Unterschied.
Noch zwei Möglichkeiten:
1. In der Keycard steckt ein Bewegungschalter - unsere Keycard liegt die meiste Zeit unbewegt auf der Ablage und kann daher jeweils für lange Zeit in den Deep-Standby gehen. Wenn man die Karte ständig mit sich herumträgt, ist sie im Gegensatz dazu "dauer-wach" - dass sie aber deshalb nur 1-2 Wochen durchhält, erscheint mir schon etwas seltsam.
2. Es gibt große Qualitätsunterschiede bei dem CR2032-Zellen und die Keycard hat anscheinend eine relativ hohe Impuls-Stromaufnahme - im Gegensatz zu den paar Mikroampere Dauerstrom im PC ist das schon eine andere Größenordnung und vielleicht sind Billig-Zellen dem weniger gut gewachsen als Markenprodukte (Original war eine CR2032H von Maxell drin und seit Nov 2022 nutze ich eine CR2032 von Energizer).
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Das Tragbild der Bremsscheiben wird von den Händlern gerne dramatisiert, um leicht verdiente Reparaturkosten zu generieren.
Das würde ich nicht in dieser Form verallgemeinern wollen: Es gibt durchaus Autohäuser, die fair mit ihren Kunden umgehen - z.B. zeitwertgerechte Instandsetzung der kleinen Wehwehchen bei unserem 18 Jahre alten, aber noch fitten Scenic.
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Klingt schonmal gut. Also vorm Tüv paar mal kräftig bremsen?
Im Prinzip ja. Was man da so verschiedenes machen kann, wurde ja hier im Forum schon ausführlich erörtert.
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Unser erster TÜV war Ende Juni - keinerlei Auffälligkeiten oder Probleme.
Auch das optisch nicht so tolle Tragbild der Hinterradbremse war kein echtes Problem, weil die Messwerte auf dem Bremsenprüfstand in Ordnung waren.
Anmerkung dazu:
Ich fahre vorausschauend und dazu noch relativ wenig, daher hatte schon unser Scenic ein Problem mit unterbeschäftigten Hinterachs-Bremsen - insofern hat die Zoe die ersten drei Jahren bremsen-technisch eigentlich recht gut überstanden. Ich habe aber auch den Luxus einer ebenen Garage, daher kann ich das Auto, falls es mal nass ist, mit gelöster Feststellbremse parken - das bringt schon eine Menge.
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Alles gut - war auch nur konstruktiv gemeint.
...und dämliche Fragen gibt's nicht - immerhin haben wir so einen informativen Treffer mehr für die Suche...
Schönen Sonntag!
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...und damit wisst ihr jetzt auch meine Frage...
Kleiner Tipp: Wenn jemand das Thema beobachtet/abonniert hat, bekommt er bei einem neuen Beitrag im Thema eine Benachrichtigungs-Mail, in der auch der Inhalt des neuen Beitrags steht - darum kannte ich Deinen ursprünglichen Text...
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Dieser Beitrag hat sich erledigt,
Schade - vielleicht hätte der eine oder andere Foren-Teilnehmer gerne gewusst, wie die Antwort auf Deine ursprüngliche Frage (nämlich, ob bei Kaufland und Lidl eine App für alle Ladepunkte reicht oder ob man beide Apps haben muss) lautet...
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Hm, gut erkannt!
Anscheinend wird das Auswahl-Menü im ConnectStore individuell anhand der verknüpften FIN erzeugt:
Nachdem ich die entspr. Dienste gebucht hatte und diese nun aktiv sind, bekomme ich im Store auch nur einen Hinweis, dass zur Zeit für mein Auto keine weiteren Dienste verfügbar/buchbar sind.
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Ich verweise mal der Einfachheit halber auf (m)einen Beitrag vom Ende Juni: Klick!
Anmerkung: Das Verlängern funktioniert nicht in der App auf dem Smartphone! Man muss sich in seinen Account auf der Renault Webseite einloggen.
