Ich habe mit CanZe mal den Fehlerspeicher vom BCB ausgelesen
Da Du CanZE hast: Schau Dir in CanZE mal die Zellen-Temperaturen des Akkus an - sind diese zu hoch, könnte Dachakku mit seiner Vermutung recht haben, dass bei Deiner Zoe die Kühlung des Akkus nicht oder unzureichend funktioniert.
Da das Auto dafür die Wärmepumpe nutzt: Kannst Du sicher sein, das beim Klimaservice alles richtig gemacht wurde und die WP Deiner Zoe einwandfrei funktioniert?
...und sind seitens Renault aktuell nicht lieferbar.
Was meine Vermutung stützt, dass die in den aktuelleren Zoes wegen Lieferketten-Problemen fehlen. Die liefern halt lieber das Auto ohne die Griffe aus als quasi fertige Autos wegen eines solchen (Klein-) Teils auf Halde zu stellen.
Darum steht ja auch immer der Disclaimer dabei, dass die Ausstattung in Details von der Beschreibung abweichen kann.
Oh, eine sachlich formulierte Nachfrage wird mit einem persönlichen Angriff beantwortet - danke, bei diesen Umgangsformen bin auch nicht an einem "Austausch per PN" interessiert!
Schönen Tag noch!
Das R Link das Signal - wir reden hier von Datenpakten verarbeiten kann liegt unbestritten vor.
Danke auch dir für deinen überaus hilfreichen Kommentar.
Entschuldige bitte, aber ist Dein Kommentar wirklich hilfreicher?
Woher nimmst Du die Sicherheit ("sicherlich"), dass das EasyLink das Signal einer Rückfahrkamera in HD/4k überhaupt verarbeiten und richtig anzeigen kann? Oder ist das auch nur eine Vermutung, die dem Fragesteller letztlich nicht weiterhilft, weil sie nicht durch praktische Erfahrung belegt ist?
Ich wische daher meist vor dem Einsteigen einmal vorsichtig mit dem Finger über die Linse, dann ist das Kamerabild gleich bedeutend besser.
Mach' ich auch so: Wenn ich eh' an den Kofferraum muss, wisch' ich mal kurz drüber und gut.
Tu ich aber nicht, denn es ist weder Kino, noch fahre ich den ganzen Tag rückwärts
Genau! Ich sehe, was ich sehen will/muss, das reicht mir völlig aus.
Aber nicht der, der das in Frage stehende "Lüftergebrüll" verursacht, sondern echt dezentes Gebläsegeräusch. Und das kam allein aus den hinteren Bereich des Wagens und ich meine, dort auch einen entsprechenden Luftstrom an den Beinen zu verspüren, aber das kann auch Wind gewesen sein, wer weiß.
Ich weiß, der Beitrag ist relativ alt, aber vielleicht kann ich zur nachträglichen Erhellung beitragen:
Das dezente Gebläsegeräusch kommt vom Lüfter im Batteriepack - da kann man aber keinen Lufthauch spüren, weil die Luft im Batteriepack in einem geschlossenen Kreislauf umgewälzt wird. Es gibt im Akkupack auch einen Wärmetauscher, um den Akku zu kühlen, aber unter bestimmten Umständen läuft der Lüfter auch niedrigen Temperaturen an, wenn die Ladung startet. Wenn ich das verstanden habe, läuft dieser Lüfter in diesen Fällen, um einfach nur durch die Luftzirkulation innerhalb des Akkupacks für eine gleichmäßige Temperatur aller Zellen zu sorgen. Ich habe es nicht nachgeprüft, aber ich könnte mir vorstellen, dass er automatisch startet, wenn die Temperaturdifferenzen zwischen den Zellen einen bestimmten Wert überschreiten.
Insbesondere bei Gegenlicht von hinten etc. Sieht man Fußgänger und Radfahrer definitiv unzureichend deutlich.
Kleiner Tipp: Das Auto hat auch Spiegel und ein Heckfenster!
Ich betrachte die Rückfahrkamera (und das PDC) als Hilfsmittel, um den toten Winkel unmittelbar hinter dem Auto einzusehen, aber hauptsächlich verlasse ich mich beim Rückwärtsfahren auf meinen Blick aus den Fenstern und in die Spiegel - wird beim Einlegen des Rückwärtsgangs auch jedes mal vom Auto ausdrücklich so empfohlen.
Sehe ich anders: Da es nicht der Zweck dieser Kamera ist, (Ultra-)-HD-Videos zu drehen, reicht die Bildqualität völlig aus. Man kann gut erkennen, was hinter dem Auto vorgeht, die Kamera ist hinreichend lichtstark, um auch nachts zu funktionieren.
Mag sein, dass das bei der Ph1 anders war (leider wissen wir nicht, um welches Modell genau es geht), aber bei der Ph2 sehe ich keinen Grund zum Meckern.
Danke für die Info, aber bei der manuellen Notentriegelung geht es um den Stecker, nicht um die Klappe...
Du hast den Thread nicht bis zu Ende gelesen! Ich zitiere hier mal aus dem Beitrag #11 des Threads:
ZitatDie Ladeportverriegelung wird übrigens mit einem sehr ähnlichen Riegelsystem ver/entriegelt.
Man kommt aber ziemlich schwer per Hand an den kleinen Hebel zum manuellen Entriegeln. Da zerschrammt man sich ganz schön die Hand bzw. Unterarm.
