wenn Du hupst bekommst Du als Dankeschön (weil Kollision verhindert) nur einen Stinkefinger
Dazu kommen die mit der Lkw Hupe oben aber nicht, denn vorher sind die am Herzinfarkt verendet ![]()
wenn Du hupst bekommst Du als Dankeschön (weil Kollision verhindert) nur einen Stinkefinger
Dazu kommen die mit der Lkw Hupe oben aber nicht, denn vorher sind die am Herzinfarkt verendet ![]()
Gibt es Erfahrungen über eine Aufrüstung auf einen CCS-Ladeanschluss (50 kW DC)
Das wird sicher nichts werden und wenn dann wird es auf alle Fälle teurer wie die Option beim Neukauf. Bei einem Renault war es schon immer schwierig Optionen nachzurüsten, gerade wenn Softwaremodifikationen mit im Spiel sind. Sowas hat in der Vergangenheit immer nur bei einfachen Sachen funktioniert, welche nicht in die Fahrzeuginfrastruktur eingebunden sind, z.B. beim Nachrüsten einen automatisch abblendenden Innenspiegels. Der CCS ist dafür aber zu tief ins System integriert. Und wenn man weiß wie es geht muss man auch immer noch eine Werstatt finden, die mitspielt.
Kleines Beispiel:
Bei meinem Megane III Grandtour RS (Umbau) wollte ich die PDC vorn nachrüsten. Dafür habe ich alle originalen Sensoren verbaut und das passende Steuergerät neu erworben. Da es neu war musste das Steuergerät aber erst programmiert werden und da der Megane aber ab Werk keine PCD vorn hatte (nur hinten), hätte ein normales Programmieren auch wieder nur die hintere PDC aktiviert.
Meine werkstatt hat aber gut mitgespielt und die haben das Steuergerät dann "einfach" in einem anderen Megane mit serienmäßiger PDC vorn programmiert und dann bei meinem Megane eingebaut. Das hätten die meisten Werkstätten die ich kenne für den Standard Kunden nicht gemacht. Und offiziell wäre da kein Weg rein gegangen, sowas ist von Renault einfach nicht gewünscht.
Man könnte einen Haken für den Angstgriff oben konstruieren und mitm 3D Drucker ausdrucken ![]()
... oder einfach nen dicken Draht drum biegen ![]()
Das ist genau mein Problem bei den 18 Zollern, man findet keine passenden Reifen. Und das ist auch genau der Grund, warum Renault bei den 17ern vorn 215 und hinten 205 verbaut hat, denn die 205er sind nicht mit dem passenden Traglastindex verfügbar.
Die Jungs von LZParts haben aber auch so eine Rad/Reifen Kombination (18" mit 215/40 R18 89W) eingetragen bekommen. Ich hoffe daher mal, dass es da irgendwelche Tolleranzbereiche gibt.
Genau, so schnell wie möglich, das geht ja garnicht
Also so wie das gelesen habe, konnte die Werkstatt schon bei der Ph1 die maximale Klimaanlagenleistung für Eco und Normalmodus getrennt einstellen. Das wird bei der Ph2 sicherlich noch genauso funktionieren.
Ja, an der Stelle wurde bei der ersten Zoe schon ziemlich der Rotstift angesetzt und bei der 2. Zoe wurde im Kofferraum alles beibehalten.
Bei mir das Gleiche, ist also normal und ich kenne das aus meiner langen Renault Zeit auch nicht anders.