Siehe hier: Goingelectric Link
Beiträge von maikt
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Das Thema hatten wir doch schon öfter. Die Zoe Ph2 hat ein RDKS System mit Autolocation, damit erkennt sie die RDKS Sensoren automatisch und an der richtigen Position. Es kann aber passieren, dass die Autolocation Funktion deaktiviert ist und erst durch die Werkstatt aktiviert werden muss. Und nun wurde die Funktion auch bestätigt.
Meine Zoe wartet auch noch auf ihre neuen Winterräder (stehen schon daneben) und dann hoffe ich auch, dass sie die Sensoren automatisch erkennt
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Auf das Update bin ich ja auch gespannt ?
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Genau so habe ich das auch beobachtet. Das schlimme ist eher, das die Nebenaggregate beim Momentanverbrauch nicht mit angezeigt werden. Das war bei der Ph1 noch anders.
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auch nicht auf Überführung und Anmeldung
Dann liegt daran.
Der Verkäufer nannte es Flottenrabatt
Dann wird deine Zoe bestimmt ein halbes Jahr auf eine andere Firma (Fleetservice) zugelassen? Und Du musstet evtl. in den ACE eintreten?
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Ich hab den Eco Modus immer an und die Zoe wird bei Vorklimatisierung gut geheizt. Auch sonst hat der Eco Mode bei der Klimaautomatik nicht mehr viel zu melden, was ich sehr schade finde.
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Autohaus Anders in Dresden hat sich der Sache angenommen
Cool, da hab ich meine Zoe auch erst gekauft
Das ist ein einfacher physikalischer Effekt, der so bei 1000enden von Autos vorkommt....
Wobei ich der Meinung bin, dass der "Effekt" bei komplett geschlossenen Rückleuchten nicht auftreten dürfte, es sind ja schließlich keine Öffnungen für wechselbares Glühobst mehr drin. Ist ja schön wenn die Rückleuchte von Renault doch gewechselt wird
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Das mit dem Marderschaden verstehe ich auch nicht, den Marder möchte ich aber nach den Biss in das 400V System bitte sehen
Grundsätzlich muss der Akku natürlich auf alle möglichen Sachschäden (fremd und selbstverschuldet) versichert werden. Darauf wird man in den Vertragsunterlagen zur Batteriemiete hingewiesen. Das ist auch das Problem bei den Mietakkus, da muss man immer mit Vollkasko versichern. So wie ich das sehe ist der Akku auch immer mit versichert (auch ohne Premiumpaket), denn der Akku gehört nunmal zum Fahrzeug und die Versicherung macht ja auch keinen Unterschied, ob man einen Kauf- oder Mietakku hat. Der Preis wird in beiden Fällen der selbe sein. Zumindest hat sich bei meinem Umstieg von Miet- auf Kaufakku der Beitrag nicht groß verändert (bin auch bei der Verti, ehm. direct Line).
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Davon kannst Du ausgehen. Wobei hier keine 28,03% rabattiert wurden, sondern "nur" 26,27%. Wahrscheinlich wurde der Rabatt nicht auf die bestellten Optionen gewährt, denn da muss der Verkäufer ein extra Häckchen im Programm setzen, das wissen aber scheinbar die wenigsten. Auf dem Papier stehen aber dann immer die 28%...
Edit:
Aber grundlegend ist das ein tolles Angebot, Glückwunsch. Leider gab es bei mir die 28% nur auf Zoe's mit Mietakku.
